ва, обращая особое внимание на
внешний вид, исправность рулевого управления и тормозной системы, приборов
освещения, указателей поворота, звукового сигнала;

д)
обеспечивает подготовку транспортных средств к техническому осмотру и их
представление на технический осмотр. Транспортные средства, не прошедшие
технический осмотр в определенные сроки, считаются неисправными и их
эксплуатация не допускается. Эксплуатация таких транспортных средств может быть
возобновлена после прохождения техническою осмотра <*>;

е)
требует от ремонтных служб организации своевременного и качественного
выполнения ремонтно - профилактических работ транспортных средств.

    --------------------------------

<*>
В соответствии со статьей 17 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ
"О безопасности дорожного движения" (Собрание законодательства
Российской Федерации, 1995, N 50, ст. 4873).

 

4.1.13.
Работник, ответственный за безопасную эксплуатацию транспортных средств:

а)
оформляет и выдает выезжающим на линию водителям и принимает от водителей по
возвращении с линии путевые листы с регистрацией в журнале учета выдачи путевых
листов <*>;

б)
осуществляет контроль за соблюдением правил технической эксплуатации
транспортных средств;

в)
обеспечивает проведение ежеквартального инструктажа водителей транспортных
средств по охране труда и безопасности дорожного движения с регистрацией в
журнале проведения инструктажа;

г)
проверяет у водителей транспортных средств при выдаче путевого листа наличие
удостоверения на право управления транспортным средством данной категории и не
допускает к управлению транспортным средством водителей, не имеющих
соответствующего удостоверения.

При
этом:

водитель
транспортного средства, зарегистрированного в органах Государственной инспекции
безопасности дорожного движения и имеющего государственный регистрационный
знак, должен иметь удостоверение, выданное органами Государственной инспекции
безопасности дорожного движения;

водитель
транспортного средства, зарегистрированного в организации и имеющего
регистрационный знак организации, может иметь удостоверение на право вождения
промышленного транспортного средства организации, выданное экзаменационной
комиссией организации и не дающее ему права выезда за пределы территории
организации;

д) производит
учет дорожно - транспортных происшествий;

е)
разрабатывает и выдает водителям памятку водителя транспортного средства
<**>.

    --------------------------------

<*>
Приложение 8.

<**>
Приложение 9.

 

4.1.14.
В организации создается Служба безопасности движения <*> с возложением на
нее контрольных функций и организации повышения профессиональной подготовки
водителей транспортных средств.

    --------------------------------

<*>
Приложение 10.

 

4.1.15.
Работников Службы безопасности движения не рекомендуется включать в штаты
транспортных цехов и других структурных подразделений, имеющих транспортные
средства, или подчинять руководителям этих структурных подразделений.

4.1.16.
Служба безопасности движения организации может быть самостоятельным структурным
подразделением с подчинением заместителю руководителя организации,
ответственному за организацию безопасной эксплуатации транспортных средств, или
входить в состав транспортного отдела.

4.1.17.
В организациях с незначительным объемом транспортных работ для выполнения
функций Службы безопасности движения может быть назначен инженер по
безопасности движения, или эти обязанности могут быть возложены на работника
соответствующей квалификации по совмещению с другими обязанностями.

4.1.18.
Работникам, ответственным за техническое состояние и безопасную эксплуатацию
транспортных средств, не разрешается:

а)
выпускать на линию транспортные средства, имеющие неисправности, при которых в
соответствии с Правилами дорожного движения Российской Федерации запрещается их
эксплуатация;

б)
допускать к управлению транспортными средствами водителей, находящихся в
состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием
лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или
утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения, или лиц, не
имеющих права управления транспортными средствами данной категории;

в)
направлять для движения по дорогам с асфальтовым или цементо - бетонным
покрытием тракторы и другие самоходные машины на гусеничном ходу.

 

4.2. Организация безопасного движения

транспортных средств

 

4.2.1.
Под организацией безопасного движения транспортных средств следует понимать
комплекс мероприятий, направленных на предупреждение причин возникновения
дорожно - транспортных происшествий в процессе перемещения грузов транспортными
средствами на территории организации.

4.2.2.
Движение транспортных потоков на территории организации должно осуществляться в
соответствии с утверждаемой руководителем организации Схемой движения
транспортных средств, устанавливаемой на щитах на видных местах: у въездных
ворот, в транспортом цехе, на магистральных развязках и в других местах
интенсивного движения транспортных средств.

В
этих же местах следует устанавливать знаки, организующие в нужном режиме
движение транспорта и работников.

4.2.3.
Схема движения транспортных средств, дорожная разметка, дорожные знаки,
светофорное регулирование должны выполняться в соответствии с требованиями ГОСТ
10807-78* "Знаки дорожные. Общие технические условия", ГОСТ 13508-74*
"Разметка дорожная", ГОСТ 23457-86* "Технические средства
организации дорожного движения. Правила применения" и Правил дорожного
движения Российской Федерации <*>.

    --------------------------------

<*>
Утверждены Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации
от 23 октября 1993 г. N 1090 (Собрание актов Президента и Правительства
Российской Федерации, 1993, N 47, ст. 4531).

 

4.2.4.
Транспортирование по территории организации негабаритных грузов, ширина которых
более 2,5 м, высота более 3,8 м, а также грузов, перевозка которых не
согласуется с установленными дорожными знаками, допускается по письменному
разрешению Службы безопасности движения организации и под руководством
работника, ответственного за перевозку этого груза.

4.2.5.
Для обслуживания основных технологических потоков между корпусами, цехами,
участками в организации должны быть разработаны маршруты движения транспортных
средств, которые должны быть внесены в Схему движения транспортных средств.

4.2.6.
Скорость движения транспортных средств по территории организации, в
производственных и других помещениях устанавливается администрацией в
зависимости от конкретных условий (интенсивности движения транспортных средств,
протяженности территории, состояния дорожного покрытия, ширины и профиля дорог
и проездов, вида и типа транспортных средств и перевозимого груза и др.) и в
общем случае не должна превышать 10 км/ч по территории, 5 км/ч в
производственных и других помещениях.

4.2.7.
Скорость движения транспортных средств на поворотах, при въезде и выезде из
ворот, при выезде из-за угла здания, при переезде через железнодорожные пути,
на перекрестках, в местах интенсивного движения работников, при движении задним
ходом не должна превышать 3 км/ч.

4.2.8.
Стоянка в помещении транспортного средства с работающим двигателем внутреннего
сгорания не допускается.

При
прекращении движения двигатель транспортного средства должен быть заглушен и
запущен вновь непосредственно перед началом движения.

4.2.9.
При ограниченном обзоре или в стесненных условиях движение транспортного
средства должно осуществляться по командам работника, находящегося вне
транспортного средства и визуально наблюдающего за обстановкой в зоне движения
или маневра транспортного средства.

4.2.10.
Техническое состояние транспортных средств, находящихся в эксплуатации, должно
соответствовать требованиям ГОСТ 25478-91 "Автотранспортные средства.
Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы
проверки". Транспортные средства должны использоваться в соответствии с их
назначением и областью применения.

4.2.11.
Каждое транспортное средство в организации должно быть закреплено за конкретным
водителем.

4.2.12.
Водитель транспортного средства во время работы на территории организации
должен иметь при себе удостоверение на право управления транспортным средством,
документы на перевозимый груз и путевой лист, которые он обязан предъявлять по
требованию работников Службы безопасности движения организации.

4.2.13.
Перевозка людей транспортными средствами, не оборудованными соответствующим
образом, не допускается. Проезд разрешается только сопровождающему груз
работнику при условии, что для него оборудовано место для сидения,
расположенное ниже уровня борта не менее чем на 300 мм.

4.2.14.
Перед посадкой пассажиров на грузовой автомобиль, оборудованный для перевозки
людей, водитель обязан проинструктировать пассажиров о требованиях безопасности
при движении, о порядке посадки и высадки пассажиров, о способах подачи
сигналов водителю в случае необходимости.

4.2.15.
Перед выездом водитель должен быть проинформирован непосредственным
руководителем об условиях работы на линии и особенностях перевозимого груза.

4.2.16.
При направлении в рейс двух и более транспортных средств среди водителей должен
быть назначен старший, отвечающий в рейсе за соблюдение правил дорожного
движения и охраны труда.

4.2.17.
При сменной передаче техническое состояние транспортного средства проверяется
механиком (мастером) или другим лицом, ответственным за выпуск транспортного
средства на линию, совместно с водителями (закончившим смену и приступающим к
работе). Исправность транспортного средства подтверждается соответствующей
записью в журнале и путевом листе с указанием времени передачи транспортного
средства.

4.2.18.
При работе на автопоезде сцепка автопоезда, как правило, должна производиться
сцепщиком под руководством работника, координирующего подачу водителем
автомобиля для сцепки с прицепом (прицепами) и работу сцепщика. В
исключительных случаях допускается сцепку выполнять водителю при условии, что
он твердо освоил операции безопасной сцепки автопоезда. Сцепка и расцепка
должны производиться на ровной горизонтальной площадке с твердым покрытием.
Продольная ось тягача и продольная ось прицепа при этом должны располагаться на
одной прямой.

4.2.19.
Перевозка людей на безбортовых платформах, на грузе (размещенном выше или на
уровне бортов, на длинномерном грузе или рядом с ним), на цистернах, прицепах,
полуприцепах, в кузовах самосвалов, специализированных транспортных средств
(рефрижераторах и др.), а также перевозка людей в кабине, салоне сверх
количества, указанного в паспорте на данное транспортное средство, не
допускается.

4.2.20.
Не допускается движение транспортного средства при нахождении людей на
подножках, крыльях, бамперах, бортах транспортного средства.

4.2.21.
Места разгрузки транспортных средств (самосвалов) у траншей, силосных ям,
откосов, оврагов и т.п. должны оборудоваться колесоотбойными брусами.

Если
колесоотбойный брус не устанавливается, то минимальное расстояние подъезда к
откосу для разгрузки должно быть в письменной форме под роспись в задании
(наряде) на производство работ доведено до водителя как обязательное для исполнения
требование или работы должны производиться под руководством специально
выделенного работника.

4.2.22.
В местах заправки транспортных средств топливом запрещается: курить и
пользоваться открытым огнем; производить ремонтные и регулировочные работы на
транспортом средстве; производить заправку транспортного средства при
работающем двигателе; допускать перелив или пролив топлива.

4.2.23.
В зимнее время запрещается выпускать на линию транспортные средства с
неисправным устройством для обогрева кабины, а также перевозить людей
(грузчиков и работников, сопровождающих груз, и др.) в открытом кузове.

4.2.24.
Транспортные средства с двигателем, работающем на газовом топливе, должны
подвергаться тщательному осмотру при выпуске на линию и по возвращении с линии
для проверки герметичности и исправности газовой аппаратуры.

Устранение
неисправностей газовой аппаратуры должно производиться на посту ремонта и
регулировки газовой аппаратуры или в специальной мастерской.

 

4.3. Требования безопасности при эксплуатации

транспортных средств

 

4.3.1.
Перед пуском двигателя транспортного средства необходимо убедиться в том, что
транспортное средство заторможено стояночным тормозом, рычаг переключения
передач (контроллер) находится в нейтральном положении, транспортное средство
отключено от системы подогрева (если таковая имеется) и пуск двигателя не
создаст опасности для работников, находящихся у транспортного средства.

4.3.2.
Пуск двигателя транспортного средства производится поворотом ключа замка
зажигания, ключ - марки или другого штатного устройства пуска двигателя.

4.3.3.
Использование пусковой рукоятки для пуска двигателя транспортного средства
разрешается в исключительных случаях, при этом: пусковая рукоятка должна
поворачиваться снизу вверх; пусковую рукоятку нельзя брать в обхват. Рекомендуется
для ручного пуска установить позднее зажигание.

4.3.4.
Покидая кабину транспортного средства, водитель обязан принять меры,
исключающие самопроизвольное движение транспортного средства (выключить
зажигание, подачу топлива, установить рычаг переключения передач (контроллер) в
нейтральное положение, затормозить транспортное средство стояночным тормозом, а
на уклоне, кроме того, поставить под колеса транспортного средства специальные
упоры), и убедиться в личной безопасности, выходя на проезжую часть дороги.

4.3.5.
При подъеме транспортного средства домкратом под домкрат устанавливается
прочная подкладка достаточных размеров, обеспечивающая его устойчивость и
исключающая проседание домкрата. Под неподнимаемые колеса транспортного
средства должны быть установлены упоры (башмаки).

4.3.6.
При вынужденной остановке транспортное средство должно быть отведено на обочин