редствами для обслуживания пассажиров и багажа и
помещениями для размещения авиационного персонала Организации;

 здания и
сооружения с необходимым оборудованием для технического обслуживания и ремонта
аэровокзального оборудования и перронной техники, применяемой при пассажирских
воздушных перевозках, и помещениями для размещения авиационного персонала
Организации;

 здания и
сооружения с площадками для содержания, технического обслуживания и ремонта
наземного спецтранспорта, используемого при обслуживании пассажиров и багажа, и
помещениями для размещения авиационного персонала Организации.

20. На все здания и сооружения, предназначенные для
функционирования служб Организации, должны быть в установленном порядке
оформлены технические паспорта с указанием процента износа основных
конструктивных элементов зданий и сооружений.

21. Помещения, предназначенные для функционирования служб
Организации, должны соответствовать требованиям действующих норм
технологического проектирования.

22. На фасадах помещений, предназначенных для
функционирования служб Организации, оборудуются вывески, отражающие
наименования соответствующих служб (назначение помещений).

23. С учетом выполняемых видов работ Организация должна
быть оснащена спецтранспортом, технологическим оборудованием,
инженерно-техническими средствами, а также средствами механизации, взвешивания
и транспортировки багажа, в том числе:

 стойками
регистрации;

 средствами информирования,
радиооповещения и связи;

 инженерно-техническими средствами авиационной безопасности
(досмотра и контроля);

 средствами
обнаружения радиоактивных и взрывчатых веществ;

 средствами
транспортировки багажа;

 средствами
доставки пассажиров к (от) ВС;

 средствами
посадки-высадки пассажиров в/из ВС;

 средствами
погрузки /выгрузки багажа на/из ВС;

 средствами
погрузки/выгрузки контейнеров с багажом на/из ВС;

 средствами
погрузки/выгрузки контейнеров с бортпитанием на/из ВС;

 средствами
обслуживания пассажиров-инвалидов;

 портативными
средствами связи (переносными радиостанциями);

 прочими
технологическим оборудованием и инженерно-техническими средствами
(автоматизированными рабочими местами, индивидуальными тележками и т.д.);

 весоизмерительным
оборудованием.

24. Спецтранспорт, допускаемый к эксплуатации на
территории аэродрома и за ее пределами, должен состоять на учете в
соответствующих уполномоченных государственных органах.

Спецтранспорт, допускаемый к эксплуатации только на
территории аэродрома, должен иметь гаражный номер. Учет и ведение паспортов и
формуляров на указанный спецтранспорт осуществляются Организацией.

25. Наружная поверхность машин и самоходных механизмов,
работающих на аэродроме, должна быть окрашена в соответствии с требованиями нормативных
документов, регулирующих деятельность гражданской авиации, утвержденных в
установленном порядке.

26. Спецтранспорт, выезжающий на летную полосу и рулежные
дорожки, в соответствии с установленным порядком оборудуется габаритными и
проблесковым огнями, радиостанцией внутриаэропортовой связи, буксировочным
устройством и средствами пожаротушения.

27. Используемые Организацией в процессе аэропортовой
деятельности спецтранспорт, технологическое оборудование, инженерно-технические
средства, средства механизации, взвешивания, транспортировки пассажиров и (или)
багажа должны иметь выданные (признанные) в установленном порядке сертификаты
соответствия (если такие спецтранспорт, оборудование и средства подлежат
обязательной сертификации согласно законодательству Российской Федерации).

IV. Сертификационные требования к Организациям по обеспечению
обслуживания грузов и почты

28. Аэропортовая деятельность по обеспечению обслуживания
грузов и почты на внутренних воздушных линиях осуществляется службами
Организации в соответствии с утвержденной руководителем Организации комплексной
технологией (технологиями), в которой отражаются следующие вопросы и приводятся
документы (с учетом видов работ, выполняемых Организацией):

 бронирование
провозных емкостей ВС для перевозки грузов;

 категории
обслуживаемого груза (скоропортящийся, негабаритный, опасный, хрупкий,
тяжеловесный и т.п.);

 перечень классов и
категорий опасных грузов, обслуживание которых осуществляет Организация;

 требования к
грузам, их маркировка и упаковка;

 прием и оформление
грузов к перевозке;

 хранение,
внутрискладская обработка грузов (в том числе опасных), консолидация грузов;

 выполнение
погрузо-разгрузочных работ и транспортировки грузов;

 швартовка грузов
на борту ВС;

 выдача прибывших
грузов;

 меры, принимаемые
при недостаче, повреждении, утрате грузов;

 реализация
невостребованного, бесхозного и бездокументного грузов;

 организация работы
при нарушениях графика движения ВС;

 расчет
коммерческой загрузки ВС;

 руководство по
качеству;

 ведение претензионного
производства;

 информационное
обеспечение авиаперевозок грузов и почты;

 образцы
технологической документации (бланки, ведомости, бирки, журналы и т.д.).

29. В случае осуществления Организацией аэропортовой
деятельности по обеспечению обслуживания грузов и почты на международных
воздушных линиях в комплексной технологии (технологиях), утвержденной
руководителем Организации, дополнительно отражаются следующие вопросы:

 обработка грузов,
подлежащих таможенному контролю;

 взаимодействие с
государственными контролирующими органами;

 обслуживание
дипломатических грузов и почты.

30. Для осуществления аэропортовой деятельности по
обеспечению обслуживания грузов и почты Организация должна иметь (с учетом
выполняемых видов работ) на праве собственности или на иных законных
основаниях:

 здания и
сооружения грузового комплекса с необходимым оборудованием и техническими
средствами для обработки грузов и почты и помещениями для размещения
авиационного персонала Организации;

 здания и
сооружения грузового комплекса с необходимым оборудованием и техническими
средствами для обработки опасных грузов;

 здания и
сооружения с необходимым оборудованием для технического обслуживания и ремонта
оборудования и перронной техники, применяемых при грузовых воздушных
перевозках, и помещениями для размещения авиационного персонала Организации;

 здания и
сооружения с площадками для содержания, технического обслуживания и ремонта
наземного спецтранспорта, используемого при обслуживании грузов и почты, и
помещениями для размещения авиационного персонала Организации.

31. На все здания и сооружения, предназначенные для
функционирования служб Организации, должны быть в установленном порядке
оформлены технические паспорта с указанием процента износа основных
конструктивных элементов зданий и сооружений.

32. Помещения, предназначенные для функционирования служб
Организации, должны соответствовать требованиям действующих норм
технологического проектирования, утвержденных в установленном порядке.

33. Предназначенные для хранения и обработки опасных
грузов здания и сооружения должны соответствовать предъявляемым к таким зданиям
и сооружениям требованиям.

34. На фасадах помещений, предназначенных для
функционирования служб Организации, оборудуются вывески, отражающие
наименования соответствующих служб (назначение помещений).

35. С учетом выполняемых видов работ Организация должна
быть оснащена спецтранспортом, технологическим оборудованием,
инженерно-техническими средствами, а также средствами механизации, взвешивания,
транспортировки и хранения грузов и почты, в том числе:

 стационарными и
самоходными грузоподъемными средствами и механизмами;

 средствами
информирования, радиооповещения и связи;

 инженерно-техническими средствами авиационной безопасности
(досмотра и контроля);

 средствами
обнаружения радиоактивных и взрывчатых веществ;

 средствами
транспортировки грузов и почты;

 средствами
погрузки /выгрузки грузов и почты на /из ВС;

 средствами
загрузки/выгрузки контейнеров (поддонов) в/из ВС;

 портативными
средствами связи (переносными радиостанциями);

 прочими
технологическим оборудованием и инженерно-техническими средствами
(автоматизированными рабочими местами, индивидуальными тележками и т.д.);

 весоизмерительным
оборудованием.

36. Спецтранспорт, допускаемый к эксплуатации на
территории аэродрома и за ее пределами, должен состоять на учете в
соответствующих уполномоченных государственных органах.

Спецтранспорт, допускаемый к эксплуатации только на
территории аэродрома, должен иметь гаражный номер. Учет и ведение паспортов и
формуляров на указанный спецтранспорт осуществляются Организацией.

37. Наружная поверхность машин и самоходных механизмов,
работающих на аэродроме, должна быть окрашена в соответствии с требованиями
нормативных документов, регулирующих деятельность гражданской авиации, утвержденных
в установленном порядке.

38. Спецтранспорт, выезжающий на летную полосу и рулежные
дорожки, в соответствии с установленным порядком оборудуется габаритными и
проблесковым огнями, радиостанцией внутриаэропортовой связи, буксировочным
устройством и средствами пожаротушения.

_____________________________

 * Собрание
законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст.1383.

 

Приложение № 1
к Правилам (п.5)

Перечень
документации, необходимой Организации для обеспечения обслуживания пассажиров и
багажа

1. Зарегистрированные в установленном порядке
учредительные документы Организации, документ (документы), содержащий решение о
создании Организации, не являющийся для юридических лиц отдельных
организационно-правовых форм учредительным документом, а также документ,
определяющий полномочия руководителя Организации.

2. Свидетельство о государственной регистрации Организации
и документ о присвоении Организации кодов статистической отчетности.

3. Документ, отражающий организационно-производственную
структуру Организации (если указанный вопрос не отражен в учредительных
документах Организации).

4. Документы, отражающие организационно-производственную
структуру и штатное расписание служб Организации (с указанием их фактической
укомплектованности), выполняющих работы, входящие в аэропортовую деятельность,
осуществляемую Организацией.

5. Положения о службах Организации, выполняющих работы,
входящие в аэропортовую деятельность, осуществляемую Организацией.

6. Должностные инструкции и приказы о назначении (допуске
к работе):

 руководителей
служб Организации;

 начальников смен;

 персонала,
осуществляющего центровку и загрузку;

 персонала,
осуществляющего прием и выдачу багажа;

 персонала,
осуществляющего взвешивание, погрузку, разгрузку,

швартовку багажа.

7. Приказы руководителя Организации:

 о назначении
ответственных лиц:

 за охрану труда и
технику безопасности;

 за противопожарную
безопасность;

 за охрану
окружающей среды;

 о допуске
водителей к самостоятельной работе на аэродроме (перроне) с правом (без права)
подъезда к ВС;

 о допуске
персонала к руководству подъездом/отъездом к/от ВС на перроне.

8. Документ, регламентирующий порядок обслуживания
пассажиров и багажа, следующих литерными рейсами, утвержденный руководителем
Организации.

9. Документы по метрологическому обеспечению деятельности
Организации:

 приказ (приказы)
руководителя Организации о назначении лиц, ответственных за метрологическое
обеспечение и состояние средств измерений;

 перечень
эксплуатируемых в службах Организации приборов и оборудования, подлежащих
регулярным метрологическим поверкам, утвержденный Организацией, и
свидетельствующие о прохождении таких поверок документы, срок действия которых
не истек;

 график проведения
метрологических поверок, утвержденный Организацией.

10. Комплексная технология (технологии):

 по обслуживанию
пассажиров и багажа на международных воздушных линиях;

 по обслуживанию
пассажиров и багажа на внутренних воздушных линиях;

 работы в сбойных
(внештатных, чрезвычайных) ситуациях;

 иные разработанные
и утвержденные в Организации.

11. Документ, определяющий схему расстановки и организации
движения ВС, спецтранспорта и средств механизации на аэродроме.

12. Инструкции по охране труда и технике безопасности,
утвержденные Организацией.

13. План (планы) профессиональной подготовки (переподготовки,
повышения квалификации) авиационного персонала, утвержденный руководителем
Организации.

14. Утвержденное Организацией руководство по качеству или
иной документ (документы) по системе качества Организации.

15. Документы, регламентирующие подготовку Организации и
ее служб к работе в осенне-зимний (весенне-летний) период (далее соответственно
- ОЗП и ВЛП) в соответствии с требованиями нормативных документов, регулирующих
деятельность гражданской авиации, в том числе:

 приказы об
организации и проведении подготовки Организации и ее служб к работе в ОЗП
(ВЛП);

 планы подготовки
служб Организации к работе в ОЗП (ВЛП);

 приказ о создании
в Организации комиссии по проверке знаний персонала об особенностях работы в
конкретный период (ОЗП или ВЛП);

 протокол
(протоколы), содержащий результаты проверки знаний персонала об особенностях
работы в конкретный период (ОЗП или ВЛП);

 акты проверки
готовности Организации и ее служб к работе в ОЗП (ВЛП);

 план-график
проведения технического обслуживания при подготовке спецтранспорта и средств
механизации (если таковые эксплуатируются в службах Организации) к ОЗП (ВЛП);

 приказы о допуске
спецтранспорта, средств механизации (если таковые эксплуатируются в службах
Организации) и персонала к работе в ОЗП (ВЛП);

 приказ
руководителя Организации о готовности Организации к работе в ОЗП (ВЛП).

16. Документы на грузоподъемные и иные машины, подлежащие
государственной регистрации в органах гостехнадзора (если такие машины
эксплуатируются в службах Организации), в том числе:

 приказ (приказы)
руководителя Организации о назначении лиц, ответственных за эксплуатацию машин;

 перечни ма