![]() |
| ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ УКАЗАНИЕ от 14 апреля 1998 г. N Б-445у О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ ПОЛОЖЕНИЯ О СИСТЕМЕ КАЛИБРОВКИ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ С целью установления единого порядка организации и проведения калибровки средств измерений, применяемых на железных дорогах и не подлежащих государственному метрологическому контролю и надзору, Министерство путей сообщения Российской Федерации приказывает: Ввести в действие с 01.05.98 прилагаемое Положение о системе калибровки средств измерений на железных дорогах Российской Федерации. Основные положения (ПР32.99-97), утвержденные МПС России 8 апреля 1998 г. N ЦТех-546. Первый заместитель Министра И.С.БЕСЕДИН Утверждаю Первый заместитель Министра путей сообщения Российской Федерации И.С.БЕСЕДИН 8 апреля 1998 г. N ЦТех-546 ПОЛОЖЕНИЕ О СИСТЕМЕ КАЛИБРОВКИ СРЕДСТВ ИЗМЕРЕНИЙ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ (ПР32.99-97) Разработаны ВНИИЖТ: заместитель Директора ВНИИЖТа В.А. Матюшин; заведующий отделом стандартизации, метрологии, средств испытаний и измерений Н.И. Ананьев; руководитель темы, зав. лабораторией Ю.Я. Яныгин; ответственный исполнитель, ведущий инженер М.П. Иванова. I. Область применения 1. Настоящий документ устанавливает основные положения системы калибровки средств измерений на железных дорогах Российской Федерации, структуру системы калибровки, права и обязанности входящих в нее метрологических служб и распространяется на все предприятия и подразделения железных дорог, осуществляющих калибровку средств измерений, применяемых для собственных нужд. II. Нормативные ссылки 2. Настоящее Положение разработано на основе и в соответствии со следующими документами: Законом Российской Федерации "Об обеспечении единства измерений"; ПР 50.2.016-94 "Государственная система измерений (далее - ГСИ). Требования к выполнению калибровочных работ"; ПР 50.2.017-94 "ГСИ. Положение о Российской системе калибровки"; РД 32.75-97 "Порядок организации калибровочных работ и контроля их качества в метрологических службах подразделений железных дорог", утвержденным указанием МПС России от 26 марта 1997 г. N Б-364у. III. Определения, обозначения и сокращения 3. В настоящем Положении используются следующие определения, обозначения и сокращения: Система калибровки на железных дорогах (далее - СКЖД) - совокупность субъектов деятельности и калибровочных работ, направленных на обеспечение единства измерений в сферах, не подлежащих государственному метрологическому контролю и надзору и действующих на основе установленных требований к организации и проведению калибровочных работ. Метрологическая служба (далее - МС) - совокупность субъектов деятельности и видов работ, направленных на обеспечение единства измерений. Орган аккредитации - орган, осуществляющий аккредитацию метрологических служб на право проведения калибровочных работ. ДЦСМ - дорожный центр стандартизации и метрологии. ГОМС - головная организация метрологической службы отрасли. БОМС - базовая организация метрологической службы отрасли. СИ - средство измерений. ГМК и Н - государственный метрологический контроль и надзор. Технический регламент - документ, устанавливающий характеристики продукции (услуги) или связанные с ней процессы и методы производства. IV. Предмет деятельности 4. Предметом деятельности СКЖД является: а) установление основных принципов и правил СКЖД, организационное, методическое и информационное обеспечение деятельности СКЖД; б) аккредитация МС железных дорог на право проведения калибровочных работ; в) регистрация аккредитованных МС железных дорог на право проведения калибровочных работ; г) калибровка СИ; д) контроль за выполнением требований, предъявляемых к выполнению калибровочных работ аккредитованными МС. V. Структура и функции субъектов СКЖД 5. В структуру СКЖД входят: а) Центральный орган СКЖД - Управление технической политики МПС России; б) научно - методические центры, выполняющие организационные, научные и информационные функции СКЖД, - ГОМС и БОМС; в) МС железных дорог, включающих ДЦСМ; г) органы аккредитации МС предприятий и подразделений железных дорог - ДЦСМ. Схема организационной структуры СКЖД приведена в Приложении к настоящему Положению. 6. Центральный орган СКЖД осуществляет следующие основные функции: устанавливает основные принципы, правила СКЖД; принимает решения об аккредитации ДЦСМ на право организации и проведения калибровочных работ, регистрации их как органов по аккредитации МС предприятий и подразделений железных дорог; выдает аттестат об аккредитации ДЦСМ; принимает решения об аккредитации МС железных дорог на право проведения калибровочных работ и выдачу аттестата об аккредитации; осуществляет контроль за деятельностью зарегистрированных органов по аккредитации; рассматривает апелляции по результатам аккредитации; организует проведение работ в области разработки методик калибровки СИ, применяемых на железных дорогах; осуществляет взаимодействие с Госстандартом России, органами Российской системы калибровки по вопросам обеспечения единства измерений. 7. К основным функциям научно - методических центров СКЖД относятся: разработка технических регламентов и методических документов, регулирующих калибровочную деятельность на железных дорогах; координация разработки методик калибровки, метрологическая экспертиза и аттестация методик калибровки СИ; утверждение и согласование разрабатываемых МС железных дорог методик калибровки СИ; участие в проведении метрологического контроля и надзора за деятельностью аккредитованных МС и аккредитующих органов СКЖД; участие в работе по регистрации органов аккредитации СКЖД; создание базы нормативных документов и технических регламентов по калибровочной деятельности. 8. К основным функциям ГОМС, как научно - методического центра, относятся: ведение в установленном порядке отраслевого реестра СИ, допущенных к применению на железных дорогах и не попадающих в сферу распространения государственного метрологического контроля и надзора; осуществление консультационной деятельности по вопросам функционирования СКЖД; разработка предложений по дальнейшему развитию и совершенствованию СКЖД; ведение реестра аккредитованных МС; ведение отраслевого банка данных технических регламентов, нормативных и методических документов в области калибровочной деятельности СКЖД, а также функции, указанные в пункте 7 настоящего Положения. 9. К основным функциям ДЦСМ, как органов по аккредитации, относятся: аккредитация МС предприятий и подразделений железной дороги на право проведения калибровочных работ; оформление и выдача аттестата аккредитации МС предприятий и подразделений железной дороги на право калибровки СИ, представление материалов в ГОМС для внесения в реестр аккредитованных МС; осуществление контроля соблюдения требований к выполнению калибровочных работ; отмена или приостановление действия выданных от имени данного органа по аккредитации аттестатов о калибровке СИ; ведение учета аккредитованных ДЦСМ МС предприятий и подразделений железной дороги; организация повышения квалификации и аттестации работников МС предприятий и подразделений железной дороги; проведение метрологической экспертизы нормативных документов и технических регламентов по калибровке СИ, разработанных МС предприятий и подразделений железной дороги; калибровка СИ для собственных нужд, оформление результатов калибровки. 10. К основным функциям аккредитованных в СКЖД МС предприятий и подразделений железных дорог относятся: калибровка СИ для собственных нужд, оформление результатов калибровки; обеспечение надлежащего состояния средств калибровки, а также другие функции, установленные настоящим Положением и другими нормативными документами. VI. Права, обязанности и ответственность субъектов СКЖД 11. Центральный орган СКЖД имеет право: проводить контроль деятельности органов аккредитации СКЖД; получать от органов аккредитации СКЖД информацию о результатах аккредитации МС предприятий и подразделений железных дорог. 12. Центральный орган СКЖД обязан: своевременно рассматривать и утверждать документы по калибровочной деятельности; своевременно рассматривать и принимать решения по апелляциям субъектов СКЖД; своевременно информировать субъектов СКЖД об изменениях в организации и деятельности СКЖД; принимать необходимые меры для развития и совершенствования калибровочной деятельности на железных дорогах. 13. Центральный орган СКЖД несет ответственность за: своевременное внедрение технических регламентов, нормативных и методических документов в СКЖД; правильность организации контроля деятельности органов аккредитации СКЖД; своевременное информирование субъектов СКЖД об изменениях в организации и деятельности СКЖД; развитие и совершенствование СКЖД. 14. Научно - методические центры СКЖД обязаны: оказывать МС железных дорог необходимую помощь в организации калибровочной деятельности; своевременно представлять субъектам СКЖД необходимую информацию в области калибровочной деятельности; регулярно осуществлять анализ калибровочной деятельности субъектов СКЖД с целью ее развития и совершенствования. 15. Научно - методические центры СКЖД имеют право: представлять на утверждение в центральный орган СКЖД проекты технических регламентов, методических и нормативных документов; участвовать в проведении контроля деятельности субъектов СКЖД; получать от субъектов СКЖД всю необходимую информацию для осуществления анализа и координации калибровочной деятельности на железных дорогах. 16. Научно - методические центры СКЖД несут ответственность за: полноту и правильность разработки нормативных документов и технических регламентов, определяющих организацию и порядок осуществления калибровочной деятельности на железных дорогах; своевременное выполнение анализа калибровочной деятельности; качество информационного обслуживания субъектов СКЖД. 17. ДЦСМ имеет право: беспрепятственно посещать аккредитованные им МС для осуществления контроля деятельности и качества калибровочных работ; аннулировать или приостанавливать действие Аттестатов аккредитации на право калибровки СИ при отрицательных результатах контроля выполнения требований, предъявляемых к аккредитованным МС; выдавать сертификаты о калибровке СИ и ставить калибровочные знаки. 18. ДЦСМ обязан: своевременно осуществлять контроль выполнения требований, предъявляемых к МС, аккредитованным на право калибровки СИ; оказывать МС необходимую помощь в организации калибровочной деятельности; своевременно предоставлять аккредитованным МС необходимую информацию в области калибровочной деятельности. 19. ДЦСМ несет ответственность за: своевременную аккредитацию МС по их заявкам; своевременный контроль выполнения требований, предъявляемых к МС, аккредитованным на право калибровки СИ; своевременное принятие мер, обеспечивающих выполнение требований, предъявляемых к МС, аккредитованным на право калибровки СИ; своевременное представление сведений об аккредитации МС предприятий и подразделений железных дорог в ГОМС. 20. Аккредитованные МС имеют право: калибровать СИ для собственных нужд; выдавать сертификаты о калибровке и ставить калибровочные знаки; аннулировать сертификаты о калибровке СИ, гасить оттиски калибровочного знака в случае несоответствия действительных значений метрологических характеристик нормированным или обнаружения неисправностей СИ, делающих их эксплуатацию невозможной, а также в других случаях, предусмотренных нормативными документами и техническими регламентами; проводить контроль состояния СИ и давать необходимые предписания, исключающие возможность эксплуатации неисправных СИ; посещать подразделения предприятий железных дорог, эксплуатирующие и (или) хранящие СИ, подлежащие калибровке, в соответствии с режимом, установленным на предприятии; изменять сроки калибровки СИ с учетом их эксплуатационных свойств и (или) условий эксплуатации. 21. Аккредитованные МС обязаны: соответствовать требованиям аккредитации; обеспечивать качество выполняемых калибровочных работ; проводить калибровку СИ только по тем видам, которые входят в область аккредитации; вести учет всех предъявляемых претензий к качеству проведенной калибровки; использовать права аккредитованной МС только в срок действия аттестата аккредитации; обеспечивать уполномоченным представителям органа аккредитации доступ в производственные помещения для проверки их соответствия требованиям аккредитации и (или) для наблюдения за проведением работ по калибровке СИ; уведомлять в течение месяца орган аккредитации об изменениях в статусе, структуре, технической оснащенности МС, которые могут повлиять на качество калибровки или на область деятельности МС, признанной при аккредитации; соблюдать установленные и (или) согласованные сроки проведения калибровки; калибровать или поверять свои средства калибровки в установленные сроки. стр.1Перейти на стр.2 |