Утверждено

Приказом ГУГПС МВД России

от 2 июля 1999 г. N 53

 

Согласовано

письмом Госстроя России

от 28 декабря 1998 г. N
09-689

 

Дата введения в действие
-

1 ноября 1999 года

 

ИЗМЕНЕНИЕ N 1

В НОРМЫ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ НПБ 111-98

"АВТОЗАПРАВОЧНЫЕ СТАНЦИИ. ТРЕБОВАНИЯ

ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ"

 

1. Пункт 1 изложить в
следующей редакции:

"1*. Настоящие нормы
устанавливают требования пожарной безопасности, предъявляемые к
технологическому оборудованию, проектированию, строительству и реконструкции
автозаправочных станций (АЗС), ограниченных принятой в настоящих нормах
классификацией и предназначенных для приема, хранения и заправки наземных
транспортных средств моторным топливом. Нормыявляются обязательными для исполнения на территории России всеми
предприятиями, учреждениями, организациями и юридическими лицами независимо от
их ведомственной принадлежности, вида деятельности и формы собственности".

2. Пункт 2 изложить в
следующей редакции:

"2*. В настоящих
нормах принята следующая классификация АЗС.

Традиционная
автозаправочная станция - АЗС с подземным расположением резервуаров для
хранения топлива, технологическая система которой характеризуется разнесением
резервуаров и топливораздаточных колонок (ТРК).

Блочная автозаправочная
станция - АЗС с подземным расположением резервуаров для хранения топлива,
технологическая система которой характеризуется размещением ТРК над блоком
хранения топлива, выполненным как единое заводское изделие.

Модульная автозаправочная
станция - АЗС с надземным расположением резервуаров для хранения топлива,
технологическая система которой характеризуется разнесением ТРК и контейнера
хранения топлива, выполненного как единое заводское изделие.

Контейнерная
автозаправочная станция - АЗС с надземным расположением резервуаров для
хранения топлива, технологическая система которой характеризуется размещением
ТРК в контейнере хранения топлива, выполненном как единое заводское изделие.

Топливозаправочный пункт
- АЗС, размещаемая на территории предприятия и предназначенная для заправки
транспортных средств этого предприятия.

Передвижная
автозаправочная станция - предназначенная для розничной продажи топлива
мобильная технологическая система, которая установлена на автомобильном шасси,
прицепе или полуприцепе и выполнена как единое заводское изделие.

Многотопливная
автозаправочная станция - АЗС, на территории которой предусмотрена заправка
транспортных средств двумя или тремя видами топлива, среди которых допускается
жидкое моторное топливо (бензин и дизельное топливо), сжиженный газ (сжиженный
пропан - бутан) и сжатый природный газ.

Автомобильная
газонаполнительная компрессорная станция - АЗС, на территории которой
предусмотрена заправка баллонов топливной системы грузовых, специальных и
легковых автомобилей сжатым природным газом, используемым в качестве их
моторного топлива.

Автомобильная
газозаправочная станция - АЗС, на территории которой предусмотрена заправка
баллонов грузовых, специальных и легковых автомобилей сжиженным газом
(сжиженным пропан - бутаном), используемым в качестве их моторного топлива.

3. Пункт 5 изложить в
следующей редакции:

"5*. Требования
пожарной безопасности, предъявляемые к топливозаправочным пунктам, следует
уточнять в соответствии с обязательным Приложением 2, к передвижным АЗС -
Приложением 3, многотопливным АЗС - Приложением 6*, к автомобильным
газонаполнительным компрессорным и газозаправочным станциям - Приложением 6*
как для самостоятельных участков технологической системы многотопливной АЗС.

При проектировании,
строительстве и реконструкции АЗС наряду с требованиями пожарной безопасности
следует учитывать требования взрывобезопасности, газобезопасности,
экологической безопасности и другие требования, регламентированные действующими
нормативными документами, утвержденными в установленном порядке.".

4. Пункт 10 дополнить
абзацем следующего содержания:

"Минимальные
расстояния до автомобильных дорог и улиц населенных пунктов определяются в
зависимости от их категории по СНиП 2.07.01-89*, а именно:

до магистральных дорог и
магистральных улиц общегородского значения - как для автомобильных дорог общей
сети I, II и III категорий;

до поселковых дорог,
магистральных улиц районного значения, главных улиц и основных улиц в жилой
застройке сельских поселений - как для автомобильных дорог общей сети IV и V
категорий;

до остальных дорог и улиц
- не нормируются.".

5. В строке 4 таблицы 1
слова "(остановки общественного транспорта, рынки и т.п.)" исключить.

Примечание 1 таблицы 1
изложить в следующей редакции:

"1. Расстояния от
АЗС с надземными резервуарами, а также от подземных резервуаров до жилых и
общественных зданий I и II степени огнестойкости <1>, указанные в таблице
1*, допускается уменьшать не более чем на 25%, за исключением расстояний от
надземных резервуаров с одностенными перекрытиями.".

6. Таблицу 2 представить
в следующем виде:

 

                                                        Таблица 2*

 

+----------------------------------------------------------------+

¦ N ¦Наименова-¦  Минимальное расстояние между
соответствующими  ¦

¦п/п¦ние зданий¦   зданиями и сооружениями в порядке их
записи   ¦

¦  
¦и сооруже-¦          в графе "Наименование...",
м           ¦

¦  
¦ний АЗС   ¦                                                
¦

+---+----------+-------------------------------------------------¦

¦   ¦         
¦ 1  ¦  2  ¦  3  ¦
4 ¦ 5 ¦  6  ¦  7  ¦ 
8  ¦ 9 ¦10¦

+---+----------+----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+---+--¦

¦1 
¦Подземные ¦-   ¦4    ¦-   
¦3/9¦9  ¦9/15 ¦15   ¦    
¦6  ¦9 ¦

¦  
¦резервуары¦    ¦     ¦    
¦   ¦   ¦     ¦     ¦    
¦   ¦  ¦

¦  
¦для хране-¦    ¦     ¦    
¦   ¦   ¦     ¦     ¦    
¦   ¦  ¦

¦  
¦ния       ¦    ¦    
¦     ¦   ¦   ¦     ¦    
¦     ¦   ¦  ¦

¦  
¦топлива   ¦    ¦    
¦     ¦   ¦   ¦     ¦    
¦     ¦   ¦  ¦

+---+----------+----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+---+--¦

¦2 
¦Топливо-  ¦4   ¦-   
¦-    ¦6/9¦9  ¦12/15¦15  
¦4    ¦9  ¦9 ¦

¦  
¦раздаточ- ¦    ¦     ¦    
¦   ¦   ¦     ¦     ¦    
¦   ¦  ¦

¦  
¦ные       ¦    ¦    
¦     ¦   ¦   ¦     ¦    
¦     ¦  
¦  ¦

¦  
¦колонки   ¦    ¦    
¦     ¦   ¦   ¦     ¦     ¦     ¦  
¦  ¦

+---+----------+----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+---+--¦

¦3 
¦Площадка  ¦-   ¦-   
¦-    ¦6/9¦9  ¦12/15¦15  
¦-    ¦9  ¦12¦

¦  
¦для АЦ    ¦    ¦    
¦     ¦   ¦   ¦     ¦     ¦     ¦  
¦  ¦

+---+----------+----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+---+--¦

¦  
¦Здания для¦    ¦     ¦    
¦   ¦   ¦     ¦     ¦    
¦   ¦  ¦

¦  
¦персонала ¦    ¦     ¦    
¦   ¦   ¦     ¦     ¦    
¦   ¦  ¦

¦  
¦АЗС и сер-¦    ¦     ¦    
¦   ¦   ¦    
¦     ¦     ¦   ¦  ¦

¦  
¦висного   ¦    ¦     ¦     ¦  
¦   ¦     ¦     ¦     ¦  
¦  ¦

¦  
¦обслужива-¦    ¦     ¦    
¦   ¦   ¦     ¦     ¦    
¦   ¦  ¦

¦  
¦ния транс-¦    ¦     ¦    
¦   ¦   ¦     ¦     ¦    
¦   ¦  ¦

¦  
¦портных   ¦    ¦     ¦     ¦   ¦  
¦     ¦     ¦     ¦   ¦  ¦

¦  
¦средств:  ¦    ¦    
¦     ¦   ¦   ¦     ¦    
¦     ¦   ¦  ¦

¦4 
¦I и II    ¦3/9 ¦6/9  ¦6/9 
¦6  ¦9  ¦9    ¦9    ¦3/9 
¦-/9¦6 ¦

¦  
¦степени   ¦    ¦    
¦     ¦   ¦   ¦     ¦    
¦     ¦   ¦  ¦

¦  
¦огнестой- ¦    ¦     ¦    
¦   ¦   ¦     ¦     ¦    
¦   ¦  ¦

¦  
¦кости     ¦    ¦    
¦     ¦   ¦   ¦     ¦    
¦     ¦   ¦  ¦

¦   ¦         
¦    ¦     ¦     ¦   ¦  
¦     ¦     ¦     ¦   ¦  ¦

¦5 
¦IIIа сте- ¦9   ¦9    ¦9   
¦9  ¦12 ¦9    ¦12  
¦6/9  ¦6/9¦9 ¦

¦  
¦пени огне-¦    ¦     ¦    
¦   ¦   ¦     ¦     ¦     ¦   ¦  ¦

¦  
¦стойкости ¦    ¦     ¦    
¦   ¦   ¦     ¦     ¦    
¦   ¦  ¦

+---+----------+----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+---+--¦

¦  
¦Здания    ¦    ¦    
¦     ¦   ¦   ¦     ¦   
 ¦     ¦  
¦  ¦

¦  
¦сервисного¦    ¦     ¦    
¦   ¦   ¦     ¦     ¦    
¦   ¦  ¦

¦  
¦обслужива-¦    ¦     ¦    
¦   ¦   ¦     ¦     ¦    
¦   ¦  ¦

¦  
¦ния води- ¦    ¦     ¦    
¦   ¦   ¦     ¦     ¦    
¦   ¦  ¦

¦  
¦телей и   ¦    ¦    
¦     ¦   ¦   ¦    
¦     ¦     ¦   ¦  ¦

¦  
¦пассажи-  ¦    ¦    
¦     ¦   ¦   ¦     ¦    
¦     ¦   ¦  ¦

¦  
¦ров:      ¦    ¦    
¦     ¦   ¦   ¦     ¦    
¦     ¦   ¦  ¦

¦6 
¦I и II   
¦9/15¦12/15¦12/15¦9  ¦9  ¦6   
¦9    ¦9/15 ¦-/9¦9 ¦

¦  
¦степени   ¦    ¦    
¦     ¦   ¦  
¦     ¦     ¦     ¦  
¦  ¦

¦  
¦огнестой- ¦    ¦     ¦    
¦   ¦   ¦     ¦     ¦    
¦   ¦  ¦

¦  
¦кости     ¦    ¦    
¦     ¦   ¦   ¦     ¦    
¦     ¦   ¦  ¦

¦   ¦         
¦    ¦     ¦     ¦   ¦  
¦     ¦     ¦     ¦   ¦  ¦

¦7 
¦IIIа сте- ¦15  ¦15   ¦15 
 ¦9  ¦12 ¦9    ¦12   ¦12/15¦6/9¦12¦

¦  
¦пени огне-¦    ¦     ¦    
¦   ¦   ¦     ¦     ¦    
¦   ¦  ¦

¦  
¦стойкости ¦    ¦     ¦    
¦   ¦   ¦     ¦     ¦    
¦   ¦  ¦

+---+----------+----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+---+--¦

¦8  ¦Очистные  ¦-   ¦4    ¦-    ¦3/9¦6/9¦9/15 ¦12/15¦-    ¦6 
¦9 ¦

¦  
¦сооружения¦    ¦     ¦    
¦   ¦   ¦     ¦     ¦    
¦   ¦  ¦

¦  
¦для атмо- ¦    ¦     ¦    
¦   ¦   ¦     ¦     ¦    
¦   ¦  ¦

¦  
¦сферных   ¦    ¦    
¦     ¦   ¦   ¦     ¦    
¦     ¦   ¦  ¦

¦  
¦осадков,  ¦    ¦    
¦     ¦   ¦   ¦     ¦    
¦     ¦   ¦  ¦

¦  
¦загрязнен-¦    ¦     ¦    
¦   ¦   ¦     ¦     ¦    
¦   ¦  ¦

¦  
¦ных нефте-¦    ¦     ¦    
¦   ¦   ¦     ¦     ¦    
¦   ¦  ¦

¦  
¦продуктами¦    ¦     ¦    
¦   ¦   ¦     ¦     ¦    
¦   ¦  ¦

+---+----------+----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+---+--¦

¦9 
¦Площадка  ¦6   ¦9   
¦9    ¦-/9¦6/9¦-/9  ¦6/9 
¦6    ¦12 ¦6 ¦

¦  
¦для стоян-¦    ¦     ¦    
¦   ¦   ¦     ¦     ¦    
¦   ¦  ¦

¦  
¦ки транс- ¦    ¦     ¦    
¦   ¦   ¦    
¦     ¦     ¦   ¦  ¦

¦  
¦портных   ¦    ¦    
¦     ¦   ¦   ¦     ¦    
¦     ¦   ¦  ¦

¦  
¦средств   ¦    ¦    
¦     ¦   ¦   ¦     ¦    
¦     ¦   ¦  ¦

+---+----------+----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+---+--¦

¦10 ¦Котельная ¦9   ¦9    ¦12   ¦6  ¦9 
¦9    ¦12   ¦9   
¦6  ¦- ¦

¦  
¦на дизель-¦    ¦     ¦    
¦   ¦   ¦     ¦     ¦    
¦   ¦  ¦

¦  
¦ном топли-¦    ¦     ¦    
¦   ¦   ¦     ¦     ¦    
¦   ¦  ¦

¦  
¦ве        ¦    ¦    
¦     ¦   ¦   ¦     ¦    
¦     ¦   ¦  ¦

+----------------------------------------------------------------+

 

7. Первый абзац п. 20
изложить в следующей редакции:

"20*. На АЗС могут
размещаться следующие служебные и бытовые здания (помещения) для персонала АЗС:
операторная, администрации, котельной, приема пищи, службы охраны, а также
санузлы, кладовые для спецодежды, инструмента, запасных деталей, приборов и
оборудования. Помимо указанных, на территории АЗС с подземными резервуарами
допускается размещать здания (помещения) сервисного обслуживания пассажиров,
водителей и их транспортных средств.".

8. Второй абзац п. 21
изложить в следующей редакции:

"На территории АЗС
не допускается размещение помещений категорий А, Б (за исключением помещений
для установки транспортных средств в зданиях мойки и постов технического
обслуживания) и Г. При этом в помещениях категорий А и Б предусматривать
технологические процессы, в которых обращаются горючие газы,
легковоспламеняющиеся жидкости (за исключением топлива в топливной системе
транспортных средств), а также горючие пыли, не допускается.".

9. Дополнить п. 22
абзацем следующего содержания:

"При проектировании
котельной АЗС следует предусматривать автоматизированные водогрейные котлы с
температурой теплоносителя не выше 80 град. C. При этом, как правило, следует
применять электрокотлы.

На АЗС с подземным
расположением резервуаров допускается применять котлы, предназначенные для
работы на дизельном топливе с температурой вспышки более 45 град. C. Котельные
на дизельном топливе должны проектироваться только для нужд АЗС и размещаться,
как правило, в отдельно стоящем одноэтажном здании I или II степени
огнестойкости. Котельные на дизельном топливе (за исключением АЗС с надземными
одностенными резервуарами) допускается пристраивать к отдельно стоящим зданиям
I или II степени огнестойкости, предназначенным для персонала АЗС или мойки
транспортных средств. Вывод дымовых газов в атмосферу должен быть предусмотрен
через дымовую шахту, выполненную из негорючих материалов и размещаемую с
наружной стороны стены здания котельной, обращенной не в сторону топливных
резервуаров, ТРК и площадки для АЦ. Дымовую шахту следует оснащать
искрогасителем, установленным на выходе дымовых газов. Оборудование хранения и
линии подачи топлива к котлу должно отвечать требованиям настоящих норм, предъявляемым
к техническим системам АЗС с подземным расположением резервуаров. При этом с
наружной стороны здания котельной на трубопроводе подачи топлива к котлу
следует устанавливать запорную арматуру и обратный клапан, закрывающийся при
отключении насоса указанной линии.".

10. Пункт 30 изложить в
следующей редакции:

"30*. Навесы должны
быть выполнены из негорючих материалов. В покрытии навесов высотой не менее 4 м
допускается использование трудногорючих материалов (за исключением навесов или
частей навеса, расположенных над местами заправки грузовых автомобилей).

Устройство навесов над
площадками для АЦ и над наземными резервуарами для хранения топлива не
допускается.".

11. В п. 35 слова
"сбросной трубопровод" заменить на "сливной трубопровод".

В четвертом абзаце после
слов "аварийным резервуаром" добавить "(допускается использовать
односте