ещении,
учебном классе, гараже и на путях движения личного состава по сигналу тревоги;

курение в неустановленных и необорудованных для этой цели местах.

 

Глава 3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ

ОСНОВНЫХ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ

 

Обработка вызовов

 

27. Пункт связи подразделения ГПС должен располагаться, как
правило, в смежном с гаражом помещении и иметь площадь не менее 5 кв. м при
минимальной высоте 3 м. Размещение пунктов связи в цокольных и подвальных
этажах не допускается.

28. По степени опасности поражения людей током пункты связи
подразделения ГПС относятся к группе помещений без повышенной опасности.
Диспетчеры (радиотелефонисты) должны иметь квалификационную группу от второй до
пятой и сдавать экзамены по знаниям настоящих Правил квалификационной комиссии
УГПС (ОГПС), в порядке, установленном Программой подготовки.

29. В помещении пункта связи подразделения ГПС необходимо
размещать в легкодоступных местах углекислотные огнетушители и на видном месте
вывешивать инструкцию по охране труда, а также табличку с фамилией
ответственного за выполнение ее требований.

 

Выезд и следование к месту вызова (пожара)

 

30. Сбор и выезд по тревоге караула обеспечивается в
установленном порядке. По сигналу "Тревога" личный состав караула
прибывает к пожарным автомобилям, при этом автоматически должно включаться
освещение в караульном помещении и гараже. Запрещается бросать на путях
следования одежду, предметы обихода и т.п.

31. При использовании спускового столба каждый обязан выдерживать
необходимый интервал, следить за спускающимся впереди и не задевать его ногами.
При спуске по столбу не следует касаться незащищенными частями рук его
поверхности, а спустившись, быстро отойти от столба.

32. Порядок посадки личного состава караула в пожарные автомобили
(в гараже или вне его) устанавливается приказом руководителя подразделения ГПС
исходя из условий обеспечения безопасности и местных особенностей. При посадке
нельзя пробегать перед автомобилями, выезжающими по тревоге.

При посадке вне здания гаража выход личного состава караула на
площадку допускается только после выезда пожарных автомобилей из гаража.

33. Движение пожарного автомобиля разрешается только при закрытых
дверях кабин и дверцах кузова. Посадка считается законченной тогда, когда
личный состав караула занял свои места в автомобиле и закрыты двери кабины.

При этом запрещается:

подавать команду на движение пожарного автомобиля до окончания
посадки личного состава караула;

нахождение в пожарных автомобилях посторонних лиц.

34. Для предупреждения городского транспорта и населения о выезде
пожарных автомобилей из гаража зажигают специальные светофоры.

При выезде из гаража и следовании к месту вызова водитель обязан
включить специальные звуковую и световую сигнализации. Воспользоваться
приоритетом движения он может только убедившись, что ему уступают дорогу.

35. Начальник караула или руководитель подразделения ГПС,
выехавшие во главе караула к месту вызова, обязаны обеспечивать выполнение
водителем Правил дорожного движения (ПДД). Ответственность за безопасное
движение пожарного автомобиля несет водитель.

36. Во время движения пожарных автомобилей личному составу
подразделений ГПС запрещается открывать двери кабин, стоять на подножках, кроме
случаев прокладки рукавной линии, высовываться из кабины, курить и применять
открытый огонь.

37. Применение специальных сигналов на пожарных автомобилях
регламентируется нормативными актами МВД России.

Запрещается пользование специальным звуковым сигналом при
следовании автомобиля не на пожар и при возвращении в подразделение ГПС.

38. Личный состав караула, прибывший к месту вызова, выходит из
пожарного автомобиля только по распоряжению командира отделения или старшего
должностного лица, прибывшего во главе караула.

 

Проведение разведки

 

39. Разведка пожара ведется непрерывно с момента выезда
подразделений ГПС на пожар и до его ликвидации. Состав разведки, в зависимости
от обстановки на пожаре, определяется в установленном порядке.

40. В целях обеспечения безопасности при проведении разведки
командир звена газодымозащитной службы (ГДЗС) обязан:

обеспечить соблюдение требований, изложенных в Наставлении по
газодымозащитной службе ГПС МВД России (далее - Наставление по ГДЗС, Приложение
1, док. 13);

убедиться в готовности звена ГДЗС к выполнению поставленной
боевой задачи;

проверить наличие и исправность требуемого минимума экипировки
газодымозащитника, необходимой для выполнения поставленной боевой задачи;

указать личному составу места расположения контрольно -
пропускного пункта и поста безопасности;

провести боевую проверку закрепленного средства индивидуальной
защиты органов дыхания (СИЗОД) и проконтролировать ее проведение личным
составом звена и правильность включения в СИЗОД;

проверить перед входом в непригодную для дыхания среду давление
кислорода (воздуха) в баллонах СИЗОД подчиненных и сообщить постовому на посту
безопасности наименьшее значение давления кислорода (воздуха);

проверить полноту и правильность проведенных соответствующих
записей постовым на посту безопасности;

сообщить личному составу звена ГДЗС при подходе к месту пожара
контрольное давление, при котором необходимо возвращаться к посту безопасности;

чередовать напряженную работу газодымозащитников звена ГДЗС с
периодами отдыха, правильно дозировать нагрузку, добиваясь ровного глубокого
дыхания;

следить за самочувствием личного состава звена ГДЗС, правильным
использованием снаряжения и вооружения, вести контроль за расходованием
кислорода (воздуха) по показаниям манометра;

докладывать о неисправностях или иных неблагоприятных для звена
ГДЗС обстоятельствах на пост безопасности и принимать решения по обеспечению
безопасности личного состава звена;

вывести звено на свежий воздух в полном составе;

определить при выходе из непригодной для дыхания среды место
выключения из СИЗОД и дать команду на выключение.

Проверить наличие:

средств спасания и самоспасания;

необходимый инструмент для вскрытия и разборки конструкций;

приборов освещения и связи;

сцепки и средств тушения пожаров.

41. При работе в СИЗОД и при загазованности большой площади посты
безопасности и контрольно - пропускные пункты создаются на весь период тушения
пожара. В этих случаях на них возлагается проведение инструктажа по охране
труда с лицами, направляющимися на тушение пожара, с учетом поставленных задач.

42. При организации разведки пожара руководителю тушения пожара
(РТП) и другим оперативным должностным лицам на пожаре (далее - оперативным
должностным лицам) следует максимально привлекать службы жизнеобеспечения
предприятия для определения характера сильнодействующих ядовитых веществ
(СДЯВ), радиоактивных веществ (РВ), а также уровня их концентрации и границы
зон загрязнения.

43. Запрещается входить с открытым огнем в помещение, где
хранятся легковоспламеняющиеся жидкости и горючие жидкости (ЛВЖ, ГЖ).

 

Спасание людей и имущества

 

44. При спасании людей и имущества на пожаре оперативные должностные
лица обязаны определить порядок и способы спасания людей в зависимости от
обстановки и состояния людей, которым необходимо оказать помощь. Работы по
спасанию проводятся быстро, но с соблюдением предосторожностей, чтобы не были
причинены повреждения и травмы спасаемым людям.

45. Во всех случаях, когда проводятся спасательные работы,
оперативные должностные лица одновременно с развертыванием сил и средств
организуют вызов скорой медицинской помощи, даже если в данный момент в ней нет
необходимости.

До прибытия на пожар медицинского персонала первую доврачебную
помощь пострадавшим, в установленном порядке, оказывает личный состав
подразделений ГПС.

46. Для организации спасания людей с высоты используются
стационарные и переносные ручные пожарные лестницы, автолестницы и
автоподъемники пожарные (далее - автолестницы, автоподъемники), спасательные
веревки, спасательные рукава и другие приспособления.

47. Спасание и самоспасание можно начинать только убедившись, что
длина спасательной веревки обеспечивает полный спуск на землю (балкон и т.п.),
спасательная петля надежно закреплена на спасаемом (при самоспасании - за
конструкцию здания), а спасательная веревка правильно намотана на поясной
карабин пожарный.

48. Запрещается использование для спасания и самоспасания мокрых
или имеющих большую влажность спасательных веревок, а также не состоящих в
боевом расчете.

49. В случаях, когда немедленное извлечение пострадавших,
находящихся в условиях вынужденной изоляции, не представляется возможным, в
первую очередь для обеспечения выживания потерпевших организуют подачу чистого
воздуха, питьевой воды, пищи, медикаментов и средств индивидуальной защиты.

50. При первоначальном проникновении личного состава
подразделений ГПС к потерпевшим производятся сдвигание (смещение), подъем
обрушенных строительных конструкций (обломков), перекусывание (резка или рубка
обнаженной арматуры диаметром до 20 мм). В этих случаях применяется
индивидуальный аварийно - спасательный инструмент (гидравлические ножницы,
штурмовые топоры, плунжерные распорки и т.д.) и механизированный инструмент
общего назначения (ручные электрические ножницы, дисковые и цепные пилы,
рубильные и отбойные молотки, бетоноломы).

51. Требования по безопасному применению ПТВ, штатного
инструмента, средств индивидуальной и групповой защиты изложены в
соответствующих главах настоящих Правил. При использовании нештатных
технических средств следует руководствоваться рекомендациями, изложенными в
инструкциях по их эксплуатации.

52. При использовании спасательного рукава для массовой эвакуации
людей последний крепится к полу люльки автоподъемника. Допускается
одновременное нахождение в люльке с присоединенным спасательным рукавом не
более 2-х человек. Соединение двух и более спасательных рукавов не допускается.

53. Подъем (спуск) людей в кабине лифта автолестницы разрешается
только при исправном состоянии электросети автоматического выключения и
сигнализации.

При сигнальном звонке автомата подъем кабины немедленно
приостанавливается и кабина лифта возвращается в исходное положение.

Количество людей (масса груза), одновременно поднимаемых
(спускаемых) в кабине лифта, не должно превышать величину (вес), установленную
заводской инструкцией по эксплуатации автолестницы.

 

Боевое развертывание

 

54. В целях обеспечения мер безопасности при боевом развертывании
оперативными должностными лицами обеспечивается:

выбор наиболее безопасных и кратчайших путей прокладки рукавных
линий, переноса инструмента и инвентаря;

установка пожарных автомобилей и оборудования на безопасном
расстоянии от места пожара так, чтобы они не препятствовали расстановке
прибывающих сил и средств. От недостроенных зданий и сооружений, а также от
других объектов, которые могут обрушиться на пожаре, пожарные автомобили
устанавливаются на расстоянии, равном не менее высоты этих объектов;

остановка, при необходимости, всех видов транспорта (остановка
железнодорожного транспорта согласуется в установленном порядке);

установка единых сигналов об опасности и извещение о них всего
личного состава подразделений ГПС, работающего на пожаре;

вывод личного состава подразделений ГПС в безопасное место при
явной угрозе взрыва, отравления, радиоактивного облучения, обрушения, вскипания
и т.п.;

организация постов безопасности с двух сторон вдоль железнодорожного
полотна для наблюдения за движением составов и своевременным оповещением
личного состава подразделений ГПС об их приближении, в случае прокладки
рукавных линий под железнодорожными путями.

55. При проведении боевого развертывания запрещается:

начинать его проведение до полной остановки пожарного автомобиля;

использовать для освещения колодцев пожарных гидрантов, газо - и
теплокоммуникаций открытый огонь;

спускаться в колодцы водо-, газо-, техкоммуникаций без СИЗОД и
спасательной веревки;

одевать на себя лямку присоединенного к рукавной линии пожарного
ствола при подъеме на высоту и при работе на высоте;

находиться под грузом при его подъеме или спуске на спасательных
веревках (инструмент, ПТВ и др.);

переносить механизированный и электрифицированный инструмент в
работающем состоянии, обращенный рабочими поверхностями (режущими, колющими и
т.п.) по ходу движения, а поперечные пилы и ножовки - без чехлов;

поднимать на высоту рукавную линию, заполненную водой;

подавать воду в незакрепленные рукава до выхода ствольщиков на
исходные позиции или подъема на высоту (вертикальные рукавные линии должны
крепиться из расчета не менее одной рукавной задержки на каждый рукав);

подавать воду в рукавные линии следует постепенно, повышая
давление, чтобы избежать падения ствольщиков и разрыва рукавов.

56. Подача огнетушащих веществ разрешается только по приказанию
оперативных должностных лиц на пожаре или непосредственных начальников.

При использовании пожарного гидранта его крышку открывают
специальным крючком или ломом. При этом следят за тем, чтобы крышка не упала на
ноги.

57. При прокладке рукавной линии с рукавного и насосно -
рукавного пожарных автомобилей (АР, АНР) водитель должен контролировать
скорость движения (не более 10 км/ч), а пожарный - следить за исправностью
световой и звуковой сигнализации, надежно фиксировать двери отсеков АР, АНР.

При наматывании рукавов на рукавную катушку он должен держаться
за поручни барабана, не допуская повреждения рук, следить за надежной фиксацией
рукавной катушки.

58. При использовании пневмосистемы подъемного механизма укладки
рукавов АР необходимо обеспечивать давление в тормозной системе не менее 0,55
МПа.

59. При погрузке скаток рукавов в АР запрещается превышать предел
грузоподъемности (100 кг) подъемного механизма (не более 2-х скаток рукавов).

При перевозке использованных рукавов на крыше АР ограждающие
приспособления (деревянные трапы и поручни) должны быть надежно з