Главная страница перейти на главную страницу Serti.ru Поиск законов и стандартов на сайте поиск документов Каталог документов каталог документов Добавить в избранное добавить сайт Serti.ru в избранное










goКодексы

goТехническое регулирование

goДокументы Правительства Москвы

goГТК России

goРоспатент

goГосстрой России

goТехнические комитеты

goКлассификаторы

goГосударственные стандарты России

goГосстандарт России

goГоскомэкология России

goГоскомсанэпиднадзор России

goГосгортехнадзор России

goМЧС России

goМинэнерго России

goМинтруд России

goМинтранс России

goВетеринарно-санитарные правила

goМинсельхоз России

goМинсвязи России

goМПС России

goМПР России

goСанПиН, ГН, МУК, ПДК, ОБУВ

goМинздрав России

goМВД России

goДокументы международных организаций

goПравила и порядки сертификации однородных видов продукции

goДокументы Системы сертификации ГОСТ Р

goОсновополагающие документы по сертификации

goДокументы Правительства Российской Федерации

goЗаконы Российской Федерации

goУтратили силу или отменены


ного устройства;

грязезащитных фартуков.
Соответствие
установленным требованиям в части момента затяжки деталей подвески и
карданной передачи (кгс•м).
Соответствие
установленным требованиям по содержанию оксида углерода (%) и углеводородов
(млн-1) в отработавших газах автомобилей с бензиновыми двигателями.
Соответствие
установленным требованиям по дымности отработавших газов автомобилей с
дизелями, включая:

натуральный показатель ослабления светового потока (м-1);

коэффициент ослабления светового потока (%).


ГОСТ Р
51709–2001 (п.п. 4.1.1–4.1.5, 4.1.10–4.1.12, 4.1.16, 4.2.1–4.2.7, 4.3.1,
4.3.3, 4.6.1, 4.6.2, 4.6.4, 4.6.6, 4.6.7, 4.7.7, 4.7.10, 4.7.13, 4.7.14)
ГОСТ 17.2.2.03–87 (стандарт в целом)
ГОСТ
21393–75 (стандарт в целом)


ГОСТ Р
51709–2001 (п.п. 5.1, 5.2, 5.3.1, 5.6, 5.7.1, 5.7.2, 5.7.4, 5.7.6)
ГОСТ
17.2.2.03–87 (п. 2)
ГОСТ
21393–75 (п. 2)




2.2 Ремонт
двигателей


017202


Соответствие
установленным требованиям по содержанию оксида углерода (%) и углеводородов
(млн–1) в отработавших газах автомобилей с бензиновыми двигателями.
Соответствие установленным требованиям по
дымности отработавших газов автомобилей с дизелями, включая:

натуральный показатель ослабления светового потока (м-1);

коэффициент ослабления светового потока (%).


ГОСТ Р
51709–2001 (п.п. 4.6.4, 4.6.7)
ГОСТ
17.2.2.03–87 (стандарт в целом)
ГОСТ
21393–75 (стандарт в целом)


ГОСТ Р
51709–2001 (п. 5.6.4)
ГОСТ
17.2.2.03–87 (п. 2)
ГОСТ
21393–75 (п. 2)




2.3 Ремонт
рулевого управления и подвески


017204


Исправность
рулевого управления, включая:
— плавное
изменение усилия при повороте рулевого колеса во всем диапазоне угла его
поворота;

отсутствие у АМТС с усилителем руля самопроизвольного поворота рулевого колеса;

отсутствие не предусмотренных конструкцией перемещений деталей и узлов рулевого
управления;

отсутствие деталей со следами деформации, трещинами и др. дефектами;

соответствие требованиям по эксплуатации привода насоса усилителя руля.
Соответствие
установленным требованиям регулировочных параметров, включая:
— суммарный
люфт в рулевом управлении (град);
— момент
затяжки деталей подвески и карданной передачи (Н).


ГОСТ Р
51709–2001 (п.п. 4.2.1–4.2.7, 4.7.7)


ГОСТ Р
51709–2001 (п. 5.2)




2.4 Ремонт
тормозной системы


017205


Исправность
тормозной системы, систем ее сигнализации и контроля, устройства фиксации
органа управления стояночной тормозной системы.
Соответствие
установленным требованиям рабочей тормозной системы, включая:
— тормозной
путь (м);

установившееся замедление (м/с2 );
— удельную
тормозную силу;
— коридор
движения (м);

относительную разность тормозных сил колес оси (%);
— время
срабатывания тормозной системы (с).
Соответствие установленным требованиям
стояночной тормозной системы, включая:
— удельную
тормозную силу;

неподвижное состояние автотранспортного средства разрешенной максимальной
массы на дороге с установленным уклоном.


ГОСТ Р
51709–2001 (п.п. 4.1.1–4.1.5, 4.1.10–4.1.12, 4.1.14, 4.1.16–4.1.18)


ГОСТ Р
51709–2001 (п. 5.1)




2.5
Подготовка к окраске и окраска


017209


Параметры
метода окрашивания:

температура лакокрасочного материала (С°);
— рабочее
давление лакокрасочного материала (кгс/см2);
— рабочее
давление сжатого воздуха (кгс/см2);

расстояние до окрашиваемого изделия (мм);
— состояние
подготовленной к окраске поверхности изделия.


ГОСТ
9.105–80 (п.п. 2.1–2.4)
ГОСТ
9.402–80 (п.п. 1.1–1.8, 4.1–4.7, 5.1–5.12, Прилож.2, 3)


ГОСТ 9.105–80
(п. 2.4)
ГОСТ
9.402–80 (п. 5)




2.6
Шиномонтажные работы, балансировка колес


017211


Исправность
шины, диска.
Соответствие
установленным требованиям по высоте рисунка протектора (мм).


ГОСТ Р
51709–2001 (п.п. 4.5.1–4.5.3, 4.5.7, 4.5.8)


ГОСТ Р
51709–2001 (п. 5.5)




2.7 Ремонт
местных повреждений шин и камер


017212


Исправность
шины.
Соответствие
высоты рисунка протектора шины (мм) установленным требованиям.


ГОСТ Р
51709–2001 (п.п. 4.5.1, 4.5.3)


ГОСТ Р
51709–2001 (п. 5.5)




2.8 Ремонт
топливной аппаратуры бензиновых двигателей


017218


Исправность:
— системы
питания, запоров топливных баков и устройств перекрытия топлива;
— системы
выпуска отработавших газов.
Соответствие
установленным требованиям по содержанию оксида углерода (%) и углеводородов
(млн-1) в отработавших газах автомобилей с бензиновыми двигателями.


ГОСТ Р
51709–2001 (п.п. 4.6.1, 4.6.4, 4.6.6, 4.6.7)
ГОСТ
17.2.2.03–87 (стандарт в целом)


ГОСТ Р
51709–2001 (п. 5.6.4)
ГОСТ
17.2.2.03–87 (п. 2)




2.9 Ремонт
топливной аппаратуры дизельных двигателей


017219


Исправность:
— системы
питания, запоров топливных баков и устройств перекрытия топлива;
— системы
выпуска отработавших газов.
Соответствие
установленным требованиям по дымности отработавших газов автомобилей с
дизелями, включая:
 —
натуральный показатель ослабления светового потока (м-1);

коэффициент ослабления светового потока (%).


ГОСТ Р
51709–2001 (п.п. 4.6.2, 4.6.4, 4.6.6, 4.6.7)
ГОСТ
21393–75 (стандарт в целом)


ГОСТ Р
51709–2001 (п. 5.6.4)
ГОСТ 21393–75 (п. 2)




3.
Техническое обслуживание грузовых автомобилей и автобусов, в том числе:


017300


Безопасность процесса оказания услуг (выполнения работ) в
части обеспечения:
— условий обслуживания
(прием и оформление заказа, сдача в ремонт и выдача из ремонта
автомототранспортного средства, условия ожидания выполнения заказа, условия
пребывания потребителя во время исполнения заказа и пр.);
— достоверности информации,
предоставляемой в ходе оказания услуги (выполнения работы);
— комплексности услуги (работы);
— правильности заключения
и оформления договоров;
— качества и безопасности
используемого оборудования и оснастки;
— качества и безопасности
используемых запасных частей и материалов;
— соблюдения требований
технической документации;
— соблюдения исполнителем договорных обязательств (сроки
оказания услуг (выполнения работ), гарантийные сроки, объем и стоимость услуг
(работ) и пр.).¹
Безопасность результатов услуги (работы) в части обеспечения
требуемого уровня технического состояния автомототранспортного средства
(характеристики установлены в конкретных услугах).²


Правила
оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных
средств (п.п. 3–18, 21, 24–28, 30, 34–36, 40, 45)


 




3.1
Регламентные работы (по видам технического обслуживания)


017301


Исправность
тормозной системы, систем ее сигнализации и контроля, устройства фиксации
органа управления стояночной тормозной системы.
Соответствие
установленным требованиям рабочей тормозной системы, включая:
— тормозной
путь (м);

установившееся замедление (м/с2 );
 —
удельную тормозную силу;
коридор
движения (м);

относительную разность тормозных сил колес оси (%);
— время
срабатывания тормозной системы (с).
Соответствие
установленным требованиям стояночной тормозной
системы тягача и прицепа (полуприцепа),
включая:
— удельную
тормозную силу;

неподвижное состояние автотранспортного средства разрешенной максимальной
массы на дороге с установленным уклоном.
Соответствие
установленным требованиям вспомогательной тормозной системы в части
установившегося замедления (м/с2).
Исправность
рулевого управления и соответствие установленным требованиям регулировочных
параметров, включая:
— плавное
изменение усилия при повороте рулевого колеса во всем диапазоне угла его
поворота;

отсутствие у АМТС с усилителем руля самопроизвольного поворота рулевого колеса;

отсутствие не предусмотренных конструкцией перемещений деталей и узлов рулевого
управл

Перейти на стр.1Перейти на стр.2Перейти на стр.3Перейти на стр.4Перейти на стр.5Перейти на стр.6Перейти на стр.7Перейти на стр.8Перейти на стр.9Перейти на стр.10Перейти на стр.11Перейти на стр.12Перейти на стр.13стр.14Перейти на стр.15Перейти на стр.16Перейти на стр.17Перейти на стр.18Перейти на стр.19Перейти на стр.20Перейти на стр.21Перейти на стр.22Перейти на стр.23Перейти на стр.24Перейти на стр.25Перейти на стр.26Перейти на стр.27Перейти на стр.28