![]() |
| ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
21 22 21 22 21 22 21 22 21 22 21 22 Ас – приемочное число; Rе – браковочное число. Приложение З Значения АQL по видам испытаний. Виды испытаний Возможные несоответствия Значения АQL Примечание 1. Визуальный осмотр внешнего вида и маркировки 1. Острые кромки, которые могут стать причиной ран и ссадин 1,0 2. Видимые внешние механические повреждения. 2,5 2. Измерение высоты пламени. 1. Несоответствие максимальной высоты пламени. 1,0 и 10,0 В зависимости от несоот-ветствия. 3. Испытание на наличие всплесков, брызг и полыхания пламени. 1. Наличие всплесков. 2,5 2. Наличие брызг. 1,0 4. Испытание на гашение пламени. 1. Прекращение горения за время, превышающее 2 с. 2,5 5. Испытание на совместимость с горючим. 1. Утечка газа более 15 мг/мин. 4,0 6. Испытание на наличие утечки топлива при дозаправке. 1. Утечка газа более 15 мг/мин. 4,0 7. Испытание на определение объема заправки топлива. 1. Отношение объема жидкой фракции к объему резервуара зажигалки более 0,85. 4,0 8. Испытания на устойчивость к падению. 1. Утечка газа более 15 мг/мин. 4,0 2. Появление разломов топливного резервуара и самовозгорание. 2,5 3. Любое несоответствие требованиям п.п. 1 – 4 испытаний. 1,0-10,0 В зависимости от несоот-ветствия. 9. Испытание на устойчивость при воздействии повышенной температуры. 1. Утечка газа более 15 мг/мин за счет: разгерметизация корпуса, отказ клапана горения и заправки. 4,0 10. Испытание на устойчивость при воздействии высокого внутреннего давления. 1. Любое быстрое падение давления в резервуаре. 4,0 11. Испытание на устойчивость к воздействию циклического горения пламени. 1. Любое несоответствие требованиям п.п. 1 – 4 испытаний. 1,0 – 10,0 В зависимости от несоот-ветствия. 12. Испытание на устойчивость при продолжительном горении пламени. 1. Горение любой составной части. 4,0 2. Выход из строя любого компонента клапана горения. 2,5 3. Трещины и разломы топливного резервуара. 2,5 Перейти на стр.1Перейти на стр.2Перейти на стр.3Перейти на стр.4Перейти на стр.5Перейти на стр.6стр.7 |