котла. Они состоят главным образом из рамы, установленной на двух или большем
числе осей, и кузова, выполненного из листового металла, в котором находятся
закрытый бак для воды и угольный бункер или бак для нефтяного топлива.

Тягачи, предназначенные для передвижения как по автомобильным
дорогам, так и по рельсам, в данную товарную позицию не включаются (товарная
позиция 8701).

 

8603    Моторные    железнодорожные   
или    трамвайные    вагоны

        пассажирские, товарные 
или  багажные, открытые
платформы,

        кроме входящих в товарную позицию 8604:

        8603 10 - с питанием от внешнего источника электроэнергии

        8603 90 - прочие

 

Моторные пассажирские железнодорожные или трамвайные вагоны,
товарные или багажные вагоны и открытые платформы отличаются от локомотивов
тем, что они не только имеют собственный силовой агрегат, но и оборудованы для
перевозки пассажиров или грузов. Эти транспортные средства могут быть
предназначены для передвижения как самостоятельно, так и в сцепке с одним или
более транспортными средствами того же типа или с одним или более прицепными
транспортными средствами.

Основной особенностью этих вагонов является то, что они
оборудованы кабиной управления либо с одного, либо с обоих концов или
приподнятой кабиной в середине (типа рулевой рубки).

К различным видам моторных пассажирских, товарных или багажных
вагонов и открытых платформ, включаемых в данную товарную позицию, относятся:

А. Пассажирские вагоны с электроприводом, в который
электроэнергия поступает от стационарного внешнего источника питания, например,
через пантограф и роликовый токоприемник при наличии контактного провода или
через контактные башмаки, установленные на раме колесной тележки при наличии
третьего рельса.

Трамвайные пассажирские вагоны. Иногда для них применяются два
контактных рельса, находящихся в желобчатом рельсе, при этом электроэнергия
поступает через специальное приспособление, известное под названием
"токосъемник".

Б. Автомотрисы, то есть отдельные вагоны, имеющие собственный
двигатель в виде дизельного или другого двигателя внутреннего сгорания и т.д.

Некоторые автомотрисы имеют сплошные или пневматические шины,
другие предназначены для сцепления с зубчатым рельсом.

В. Самоходные транспортные средства с питанием от аккумуляторных
батарей.

В данную товарную позицию включаются также электрогироскопные
рельсовые транспортные средства. Принцип данной системы состоит в
аккумулировании кинетической энергии в быстровращающемся маховике. Эта энергия
затем преобразуется при помощи электрического генератора в электрическую
энергию, которая подается в тяговый электродвигатель. Сфера применения этой
системы весьма ограничена, но может быть применена в легких автомотрисах или в
трамваях.

Необходимо отметить, что в данную товарную позицию не включаются
автобусы, которые могут быть переоборудованы в автомотрисы простой заменой
колес и блокировкой рулевого управления при сохранении того же двигателя (товарная
позиция 8702).

 

8604    Транспортные   средства  
самоходные   или   несамоходные,

        предназначенные для ремонта или технического  обслуживания

        железнодорожных    
или    трамвайных   путей  
(например,

        вагоны-мастерские,   
краны,    шпалоподбивочные   машины,

        путерихтовочные  
машины,  контрольно-измерительные
вагоны

        и транспортные средства для осмотра пути)

 

Транспортные средства, включаемые в данную товарную позицию,
самоходные или несамоходные, специально предназначены для применения, например,
при монтаже, техническом обслуживании и ремонте верхнего строения пути и
искусственных сооружений.

В данную товарную позицию включаются:

1. Вагоны-мастерские и платформы, оборудованные инструментом,
станками, электрогенераторами, подъемными устройствами (домкраты, подъемники и
т.д.), сварочным оборудованием, цепями, кабелями и т.д.

2. Аварийные и другие вагоны-краны; вагоны-краны для подъема
локомотивов и вагонов; вагоны-краны для подъема и перевозки рельсовых секций; вагоны-краны
для погрузки и разгрузки у станционных платформ.

3. Платформы с лебедками.

4. Платформы с оборудованием для чистки и трамбовки балласта.

5. Платформы, оборудованные бетономешалками и используемые при
путестроительных работах (для фундаментов опор электрокабелей и т.д.).

6. Платформы для калибровки вагонных весов.

7. Платформы с вышкой для монтажа и ремонта контактного провода.

8. Вагоны для разбрызгивания жидкости, уничтожающей сорняки.

9. Самоходные транспортные средства для ремонта путей (в
частности, путерихтовочная машина для железнодорожных путей), оборудованные
одним или более двигателями, которые не только обеспечивают питание рабочих
механизмов, установленных на них (путерихтовочные, шпалоподбойные и т.д.), и
приводят эти транспортные средства в движение при их работе, но и позволяют им
самостоятельно передвигаться по путям с большой скоростью, когда рабочие
механизмы не работают.

10. Железнодорожные испытательные вагоны, оборудованные
специальными устройствами, такими как автоматические приборы для проверки
работы двигателя, тормозов и т.д. (например, для измерения силы тяги, выявления
дефектов рельсов, основания пути, мостов и т.д.); вагоны-дефектоскопы, которые
во время движения регистрируют любые неисправности пути.

11. Дрезины для осмотра пути, включая моторизованные
рельсовелосипеды, применяемые железнодорожным ремонтным персоналом. Как
правило, они имеют двигатели внутреннего сгорания, являются самоходными и могут
быстро перевозить как ремонтный персонал, так и необходимые материалы.

12. Платформы с немеханическим приводом для осмотра пути, включая
рельсовелосипеды, применяемые железнодорожным персоналом (например, с ручным
или ножным приводом).

В том случае, если они смонтированы на простых колесных
платформах, а не на железнодорожных или трамвайных подрамниках (и поэтому не
являются железнодорожным или трамвайным подвижным составом), машины,
измерительные приборы и прочее оборудование не включаются в данную товарную
позицию и входят в специфические товарные позиции (товарные позиции 8425, 8426,
8428, 8429, 8430 и т.д.).

 

8605    Вагоны   
железнодорожные   или  трамвайные, 
пассажирские

        несамоходные;  
вагоны   багажные,  почтовые   
и   прочие

        специальные  железнодорожные  или трамвайные, несамоходные

        (кроме входящих в товарную позицию 8604)

 

В данную товарную позицию включаются группы железнодорожного или
трамвайного подвижного состава, который не является самоходным (включая
трамвайные прицепные вагоны и фуникулерные (канатные) вагоны), из которого, как
правило, составляют пассажирские поезда.

В данную товарную позицию включаются:

1. Пассажирские вагоны всех видов, включая спальные вагоны,
вагоны-рестораны, салон-вагоны, вагоны-клубы (специально оборудованные для
культурных программ, танцев и т.д.).

2. Вагоны фуникулеров и канатных дорог.

3. Трамвайные прицепные вагоны.

4. Специальные вагоны для подземных перевозок шахтеров.

5. Жилые вагоны для железнодорожного персонала.

6. Багажные и комбинированные пассажирско-багажные вагоны.

7. Передвижные вагоны-почтовые отделения.

8. Санитарные, рентгеновские или аналогичные вагоны.

9. Тюремные вагоны.

10. Бронированные вагоны.

11. Вагоны, специально оборудованные радио- или телеграфной
аппаратурой.

12. Учебные вагоны, оборудованные аппаратурой, машинами или
макетами (например, для обучения персонала).

13. Вагоны-выставки.

 

8606    Вагоны   
железнодорожные    или    трамвайные,   грузовые

        несамоходные:

        8606 10 - вагоны-цистерны всех типов

        8606 20 - вагоны   
термоизолированные,  
рефрижераторные,

                  кроме входящих в субпозицию 8606 10

        8606 30 - вагоны 
саморазгружающиеся,   кроме  входящих 
в

                  субпозицию 8606 10 или 8606 20

                - прочие:

        8606 91 - - крытые и закрывающиеся

        8606 92 - - открытые, 
с  несъемными бортами высотой
более

                    60 см

        8606 99 - - прочие

 

В данную товарную позицию включаются транспортные средства для
перевозки грузов по железнодорожным сетям (любой колеи). В нее также включаются
небольшие транспортные средства или платформы для перевозки грузов по рельсам,
в шахтах, на строительных площадках, заводах, складах и т.д. Последние обычно
отличаются тем, что они не снабжены рессорами.

В дополнение к обычным открытым вагонам и платформам (платформы,
опрокидывающиеся вагоны и т.д.) и крытым вагонам в данную товарную позицию
включаются следующие специализированные виды:

1. Вагоны-цистерны и аналогичные (например, вагоны-резервуары, вагоны-бочки).

2. Термоизолированные или рефрижераторные вагоны.

3. Саморазгружающиеся вагоны (опрокидывающиеся вагоны,
хоппер-вагоны и т.д.).

4. Товарные вагоны-платформы с усиленным полом для перевозки
тяжеловесных грузов.

5. Платформы для перевозки леса.

6. Вагоны-резервуары, облицованные внутри керамикой и т.д.,
резервуары для перевозки химических грузов.

7. Вагоны для перевозки лошадей.

8. Двухэтажные вагоны (например, для перевозки легковых
автомобилей).

9. Вагоны, специально оборудованные для перевозки живой птицы или
рыбы.

10. Платформы для перевозки других платформ.

11. Узкоколейные вагоны всех видов.

12. Рудничные вагоны.

13. Тележки для перевозки рельсов, балок и т.д.

14. Платформы, оборудованные рельсами для перевозки прицепов,
перемещающихся как по рельсам, так и по автомобильным дорогам.

15. Вагоны и платформы, специально предназначенные для перевозки
радиоактивных грузов.

Прицепы "для перемещения по рельсовым путям и автомобильным
дорогам", предназначенные для перевозки на специальных платформах,
оборудованных направляющими рельсами, не включаются в данную товарную позицию
(товарная позиция 8716).

 

8607    Части 
железнодорожных  локомотивов  или 
моторных вагонов

        трамвая или
подвижного состава:

                - тележки, 
ходовые  балансирные  тележки, 
оси  и

                  колеса, и их части:

        8607 11 - - тележки и ходовые балансирные тележки, ведущие

        8607 12 - - тележки и ходовые балансирные тележки, прочие

        8607 19 - - прочие, включая части

                - тормозные устройства и их части:

        8607 21 - - пневматические тормоза и их части

        8607 29 - - прочие

        8607 30 - крюки 
и  прочие  сцепные устройства, буфера, их

                  части

                - прочие:

        8607 91 - - локомотивов

        8607 99 - - прочие

 

В данную товарную позицию включаются части железнодорожных
локомотивов или моторных вагонов трамвая или подвижного состава при условии,
что такие части отвечают двум следующим требованиям:

i) они должны быть идентифицируемы как части, пригодные для
применения исключительно или в основном с вышеупомянутыми транспортными
средствами;

ii) они не должны исключаться положениями примечаний к разделу XVII.

Части железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвая
или подвижного состава включают:

1. Тележки с двумя или более осями, а также ходовые балансирные
тележки, состоящие из рамы только с одной осью.

2. Прямые или коленчатые оси, в собранном или разобранном виде.

3. Колеса и их части (колесные центры, металлические бандажи и
т.д.).

4. Осевые буксы, известные также как буксы для смазки, и их части
(например, корпуса осевых букс).

5. Все виды тормозных устройств, включая:

а) ручные тормоза, управляемые непосредственно из каждого вагона
(рычажные и винтовые тормоза);

б) тормоза с единым управлением для всех транспортных единиц
поезда. К ним относятся тормоза с пневмоприводом и вакуумные тормоза;

в) части к тормозным устройствам, включая колодки, цилиндры,
рычаги и т.д.

6. Буфера.

7. Сцепные устройства (например, крюк, винтовая стяжка или цепь,
тяговые устройства); некоторые сцепные устройства могут быть автоматическими.

8. Рамы и их части (лонжероны, поперечные балки, направляющие
осевых букс и т.д.); рамы в виде единой отливки.

9. Межвагонные соединения и соединительные платформы.

10. Кузова (не установленные на подрамниках) для самоходного или
несамоходного железнодорожного или трамвайного подвижного состава (например,
для пассажирских вагонов, грузовых платформ, товарных вагонов и т.д.); части к
таким кузовам (например, двери пассажирских и товарных вагонов, перегородки,
борта вагонов на шарнирах, боковые стойки, подножки, водяные баки для
тендеров).

11. Трубки с соединительными головками для тормозных систем или
систем обогрева.

12. Гидравлические амортизаторы для колесных тележек.

Следует отметить, однако, что уголки, фасонные профили, листы,
плиты и прочие части рам, а также трубы, трубки и т.д. из недрагоценного
металла включаются в раздел XV, за исключением тех случаев, когда они
обработаны до такой степени, что явно идентифицируются как части локомотивов
или подвижного состава.

 

8608    Путевое оборудование  и устройства для железнодорожных или

        трамвайных        путей;       механическое       (включая

        электромеханическое) сигнальное  оборудование,  устройства

        для обеспечения безопасности или  управления  движением на

        железных 
дорогах,  трамвайных  путях, дорогах, внутренних

        водных  путях,   парковочных   сооружениях,  
портах   или

        аэродромах; части упомянутых устройств и оборудования

 

А. Путевое оборудование и устройства

для железнодорожных или трамвайных путей

 

К этой категории оборудования относятся:

1. Путь в собранном виде, то е