еделенных случаях вместо клапанов в качестве
предохранительных устройств применяются разрывные диски (тонкие диски из
пластмасс или металла); они монтируются в системе трубопроводов или на резервуарах,
находящихся под давлением, с помощью держателя и разрываются при определенном
давлении. Они классифицируются в соответствии с материалом, из которого
изготовлены (товарные позиции 3926, 7115, 7326, 7419, 7508, 7616 и т.д.).

3. Коллекторные клапаны (например, трехходовые клапаны и клапаны
типа "елочка").

4. Регулирующие краны, продувочные краны, запорные клапаны и т.д.
для уровнемеров.

5. Сливные краники к радиаторам.

6. Клапаны камер для шин.

7. Редукционные клапаны для понижения давления газов и поддержания
этого пониженного давления на постоянном уровне с помощью запорного органа,
положение которого регулируется устройством, реагирующим на давление
(диафрагмой, сильфоном, мембраной и т.д.) и демпфируемым посредством пружины
регулируемого натяжения. Эти клапаны обеспечивают непосредственное
регулирование давления проходящих через них газов; они монтируются, например,
на баллонах со сжатым газом, на резервуарах, находящихся под давлением, или на
питающих системах трубопроводов приборов, которые они обслуживают.

Кроме того, в данную товарную позицию включаются редукционные
клапаны (иногда называемые регуляторами давления, редукторами давления или
регуляторами-редукторами давления), которые монтируются также на выходных
отверстиях резервуаров, находящихся под давлением, котельных агрегатов, на
подсоединяемых питающих топливопроводных системах или вблизи устройств, которые
они обслуживают, с целью осуществления той же самой функции применительно к
сжатому воздуху, пару, воде, углеводородам или другим текучим средам.

В случае сочетания с манометром редукционные клапаны относятся
либо к данной товарной позиции, либо к товарной позиции 9026 в зависимости от
того, сохраняет ли такое комбинированное устройство необходимую характеристику
крана, клапана и т.п. или же нет (см. четвертый абзац пояснений к данной
товарной позиции).

8. Клапаны, управляемые поплавком.

9. Конденсационные горшки, в которых собирается вода,
сконденсировавшаяся из пара при его прохождении по паропроводу, и которые
автоматически опорожняются (например, благодаря действию поплавка). В данную
товарную позицию входят также такие конденсационные горшки, запорный орган в
которых приводится в действие посредством термостатического элемента
(двухлепесткового или мембранного), смонтированного внутри конденсационного
горшка (термостатически управляемые конденсационные горшки).

10. Пожарные гидранты (стояки), пожарные краны, брандспойты и
т.п., оснащенные кранами или клапанами и предназначенные для формирования струи
или разбрызгивания.

Не включаются в данную товарную позицию механические
разбрызгивающие головки для противопожарных установок, механические
разбрызгивающие головки для поливки садов и т.п. (товарная позиция 8424).

11. Краны-смесители и смесительные клапаны с двумя или более
входными отверстиями и со смесительной камерой. Кроме того, в данную товарную
позицию входят смесительные клапаны, управляемые с помощью термостата, которые
содержат в своей конструкции регулируемый термостатический элемент. Этот
элемент обеспечивает воздействие на соответствующие запорные органы, регулируя
впуск в смесительную камеру потоков жидкости, имеющих разную температуру.

12. Сливные отверстия с пробками (кроме простейших сливных
отверстий с пробками, вставляемыми от руки, которые классифицируются в
соответствии с материалом, из которого они изготовлены).

13. Забортные клапаны и прочие подводные клапаны, краны и т.п.
для судов.

14. Смазочные краны с гибкими или телескопическими трубками для
смазки валов ходовой части пароходов и т.п.

15. Клапаны для бутылей с содовой водой.

16. Крышки к баллонам для распыления под давлением, которые
предназначаются для заполнения жидкими или газообразными инсектицидами,
дезинфицирующими веществами и т.п. под давлением, снабженные металлической
головкой с нажимной кнопкой, перемещающей иглу, открывающую или закрывающую
эжекционное отверстие.

17. Краны и клапаны для установки в отверстиях бочек, кадушек и
т.д.

18. Краны к машинам для разлива в бутылки, рассчитанные на
автоматическое закрывание, когда уровень жидкости достигает верха бутылки.

19. Пиворазливочные устройства, приводимые в действие газом и
предназначенные для установки в пивных барах. В сущности эти устройства
представляют собой один или несколько кранов с ручным управлением, подача пива
к которым происходит под действием давления диоксида углерода, нагнетаемого по
трубопроводу в пивные бочки.

 

Части

 

При условии соблюдения общих положений, относящихся к
классификации частей (см. общие положения к разделу XVI), части устройств
данной товарной позиции также включаются в данную товарную позицию.

В данную товарную позицию также не включаются:

а) краны, клапаны, вентили и аналогичные устройства,
изготовленные из неотвержденной вулканизованной резины (товарная позиция 4016),
керамики (товарная позиция 6903 или 6909) или стекла (товарная позиция 7017 или
7020);

б) U-образные колена для сточных вод в умывальниках, туалетах,
ванных комнатах и т.п., а также смывные бачки независимо от того, оборудованы
ли они своей арматурой или не оборудованы, которые классифицируются в
соответствии с материалом, из которого они изготовлены (например, товарные
позиции 3922, 6910, 7324);

в) центробежные регуляторы для паровых двигателей (товарная
позиция 8412);

г) паровые инжекторы или струйные насосы (товарная позиция 8413);

д) воздушные разбрызгивающие устройства (товарная позиция 8424);

е) пневматические шприцы для консистентной смазки (товарная
позиция 8467);

ж) газовые горелки с дутьем для газовой сварки (товарная позиция
8468);

з) краны, скомбинированные с дозирующими устройствами для выдачи
мороженого, спиртных напитков, молока и т.д. (товарная позиция 8479).

 

8482    Подшипники шариковые или роликовые:

        8482 10 - подшипники шариковые

        8482 20 - подшипники   
роликовые   конические,    включая

                  внутренние 
конические  кольца  с сепаратором  и

                  роликами в сборе

        8482 30 - подшипники роликовые сферические

        8482 40 - подшипники роликовые игольчатые

        8482 50 - подшипники с цилиндрическими роликами прочие

        8482 80 - подшипники,      
включая        комбинированные

                  шарико-роликовые прочие

                - части:

        8482 91 - - шарики, игольчатые ролики и ролики

        8482 99 - - прочие

 

В данную товарную позицию включаются все шариковые, роликовые или
игольчатые роликовые подшипники. Они применяются вместо подшипников скольжения
и позволяют в значительной мере уменьшить трение. Обычно они устанавливаются в
промежутке между корпусом подшипника и валом или осью, причем они могут быть
рассчитаны как на обеспечение радиальной опоры (радиальные подшипники), так и
на восприятие осевой нагрузки (упорные подшипники). Некоторые подшипники могут
быть рассчитаны на обеспечение опоры как в радиальном, так и в осевом
направлениях.

Обычно подшипник состоит из двух концентричных колец (беговых
дорожек), между которыми расположены шарики или ролики, и сепаратора, который
удерживает шарики и ролики на своих местах и обеспечивает сохранение
постоянного расстояния между ними.

Подшипники данной товарной позиции включают:

А. Шариковые подшипники с одним или двумя рядами шариков. Кроме
того, сюда также включаются механизмы скольжения с опорными шариками, к
примеру:

1. Такие, которые состоят из стального наружного кольца, жестко
закрепленного латунным внутренним кольцом, которое имеет шесть пазов,
расположенных продольно и имеющих форму удлиненных эллипсов, охватывающих
небольшие стальные шарики.

2. С ограниченной величиной хода, изготовленные из стали и
содержащие цилиндр с канавками, сепаратор для шариков и корпус.

3. Свободно перемещающегося типа, изготовленные из стали и
содержащие сегмент, сепаратор, охватывающий опорные шарики, и направляющий
рельс с канавкой треугольного сечения.

Б. Роликовые подшипники с одним или двумя рядами роликов любой
формы (цилиндрической, конической, бочкообразной и т.д.).

В. Игольчатые роликовые подшипники. Эти подшипники отличаются от
обыкновенных роликовых подшипников тем, что все они являются подшипниками с
цилиндрическими роликами одинакового диаметра, не превышающего 5 мм, а их длина
составляет, по меньшей мере, три диаметра. Концы роликов могут быть скруглены
(см. примечание 2 к субпозициям данной группы). Эти ролики устанавливаются
между двумя кольцами подшипника, причем в большинстве случаев сепаратор не
применяется.

Из-за высокого давления, которому они подвергаются, подшипники
обычно изготавливаются из стали (особенно из хромистой стали), хотя некоторые
из них, предназначенные для конкретных условий эксплуатации, изготавливаются из
бронзы, меди или пластмасс.

 

Части

 

В данную товарную позицию также включаются части шариковых,
роликовых или игольчатых роликовых подшипников, например:

1. Полированные стальные шарики (вне зависимости от того,
предназначены они или не предназначены для подшипников, входящих в данную товарную
позицию), максимальный и минимальный диаметр которых не отличается от
номинального диаметра более чем на 1% или более чем на 0,05 мм (в зависимости
от того, что является меньшим); шарики, не соответствующие этому определению,
включаются в товарную позицию 7326 (см. примечание 6 к данной группе).

2. Шарики для подшипников, выполненные из меди, бронзы, пластмасс
и т.д.

3. Игольчатые ролики или ролики любой другой формы для
подшипников.

4. Кольца, сепараторы, закрепительные втулки и т.п.

В данную товарную позицию не включаются части машин, содержащие
шариковые, роликовые или игольчатые роликовые подшипники; эти изделия относятся
к соответствующим товарным позициям, например;

а) корпуса подшипников и кронштейны подшипников (товарная позиция
8483);

б) велосипедные втулки (товарная позиция 8714).

 

8483    Валы 
трансмиссионные  (включая
кулачковые и коленчатые) и

        кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для

        валов;  
шестерни   и зубчатые  передачи;  
шариковые  или

        роликовые 
винтовые  передачи;  коробки 
передач  и другие

        вариаторы скорости, 
включая гидротрансформаторы; маховики

        и  шкивы,  включая 
блоки  шкивов;  муфты и устройства для

        соединения валов (включая универсальные шарниры):

        8483 10 - валы  
трансмиссионные   (включая   кулачковые и

                  коленчатые) и кривошипы

        8483 20 - корпуса подшипников с встроенными шариковыми или

                  роликовыми подшипниками

        8483 30 - корпуса подшипников без встроенных шариковых или

                  роликовых подшипников; подшипники скольжения для

                  валов

        8483 40 - зубчатые 
передачи,  кроме зубчатых колес
цепных

                  звездочек   
и  других   отдельно  
поставляемых

                  элементов  
передач;   шариковые  или 
роликовые

                  винтовые 
передачи;   коробки  передач 
и другие

                  вариаторы скорости, включая гидротрансформаторы

        8483 50 - маховики и шкивы, включая блоки шкивов

        8483 60 - муфты и устройства для соединения валов (включая

                  универсальные шарниры)

        8483 90 - зубчатые  
колеса,  цепные  звездочки  
и другие

                  элементы передач, представленные отдельно; части

 

Товары, входящие в данную товарную позицию, представляют собой
главным образом:

i) некоторые механические части, которые используются для
передачи мощности от внешних силовых агрегатов к одной или нескольким машинам;

ii) некоторые внутренние части машины, используемые для передачи
мощности к различным частям той же самой машины.

 

А. Трансмиссионные валы (включая кулачковые

и коленчатые) и кривошипы

 

Обычно они служат для передачи мощности вращательным движением. К
ним относятся:

1. Главные валы привода или ведущие валы, приводимые в движение
непосредственно двигателем.

2. Передаточные валы, соединяемые с главным валом ременными или
зубчатыми передачами, и т.п.; используются для передачи вращения от главного
вала к ряду машин или к разным частям одной и той же машины.

3. Шарнирные валы, состоящие из двух или нескольких валов,
соединенных сферическим или шарнирным соединением и т.д.

4. Гибкие валы, которые передают движение от ведущего элемента,
например, к ручным инструментам, измерительным приборам (счетчикам числа
оборотов, спидометрам и т.п.).

5. Кривошипы и коленчатые валы. Могут быть выполнены либо
цельными, либо составными из нескольких частей. Они преобразуют
возвратно-поступательное движение (например, от поршней двигателя) во
вращательное движение или наоборот.

6. Кулачковые и эксцентриковые валы.

В данную товарную позицию не включаются простые оси, которые не
передают мощность, но просто несут колесо или иную вращающуюся часть.

В данную товарную позицию также не включаются:

а) прутки из черных металлов постоянного поперечного сечения
(товарная позиция 7214 или 7215);

б) простые отрезки скрученной проволоки для изготовления гибких
приводов, не оборудованные присоединительными устройствами (товарная позиция
7312);

в) качающиеся соединительные тяги для передачи движения к режущей
части газонокосилок (товарная позиция 8433).

 

Б. Корпуса подшипников и подшипники

скольжения для валов

 

Корпуса подшипников представляют собой раму или опору,
предназначенную для размещения подшипников скольжения, шариковых, роликовых и
т.п. подшипников, в которые входят (или в случа