ющих различным уровням безопасности (например, чтобы позволить
наладку, техническое обслуживание, контроль и т.д.), они должны быть снабжены
селектором режимов, который должен блокироваться в каждом положении. Каждое положение
селектора должно соответствовать одному режиму работы или управления.

Селектор может быть заменён другим средством переключения
режимов, который ограничивает использование некоторых функций машин и
механизмов определёнными категориями операторов (например, с помощью кода доступа
к определённым функциям с числовым управлением и т.д.).

Если при некоторых операциях машины и механизмы должны
обладать способностью работать при отключённых устройствах защиты, то селектор
режимов должен в то же время:

— отключить режим автоматического управления;

— разрешить движение только с помощью тех органов
управления, которые требуют непрерывного воздействий на них;

— допускать функционирование опасных подвижных частей
только при усиленных условиях безопасности (например, при уменьшенной скорости,
уменьшенной мощности, поэтапно, или при других адекватных условиях), в то же
время не допуская возникновения рисков, связанных с последствиями;

— не допускать каких-либо движений, способных привести к
опасности вследствие намеренных или ненамеренных воздействий на внутренние
датчики машины.

Кроме того, оператор должен быть способен контролировать
функционирование деталей, с которыми он работает на месте регулировки.

1.2.6. Отказ системы
энергопитания

Прерывание, восстановление после прерывания или любое
отклонение в работе системы энергопитания машин и механизмов не должны
приводить к опасной ситуации.

В частности:

— машины и механизмы не должны запускаться неожиданно;

— не должен предотвращаться останов машин и механизмов,
если команда останова уже была выдана;

— не должно происходить падение или выброс каких-либо
движущихся частей или деталей машин и механизмов;

— автоматический или ручной останов каких-либо движущихся
частей должен проходить беспрепятственно;

— устройства защиты должны оставаться полностью
эффективными.

1.2.7. Отказ цепи управления

Неисправности в логическом устройстве цепи управления, или
неисправность, или повреждение цепи управления не должны приводить к
возникновению опасных ситуаций.

В частности:

— не должен происходить неожиданный пуск машин и
механизмов;

— не должен предотвращаться останов машин и механизмов,
если команда останова уже была выдана;

— не должно происходить падение или выброс каких-либо
движущихся частей или деталей машин и механизмов;

— автоматический или ручной останов каких-либо движущихся
частей должен проходить беспрепятственно;

— устройства защиты должны оставаться полностью
эффективными.

1.2.8. Программное обеспечение

Интерактивное программное обеспечение для обмена
информацией между оператором и командной или управляющей системой должно быть
удобным для пользователя.

1.3. Защита от механических
рисков

1.3.1. Устойчивость

Машины и механизмы, их компоненты и фитинги должны быть
спроектированы и построены таким образом, чтобы они были достаточно устойчивы
при всех предусмотренных рабочих режимах (если необходимо, с учётом климатических
условий) без риска опрокидывания, падения или неожиданного движения.

Если форма самих машин и механизмов или их предусмотренный
монтаж не обеспечивают достаточной устойчивости, то должны быть встроены
подходящие средства закрепления, указываемые в инструкции.

1.3.2. Риск разрушения в
процессе работы

Различные части машин и механизмов и их соединения должны
выдерживать напряжения, которым они подвергаются при предусмотренной
изготовителем эксплуатации.

Длительная прочность применяемых материалов должна
соответствовать характеру места работы, предусмотренному изготовителем, в
частности, это касается усталостной прочности, старения, коррозии и абразивного
износа.

Изготовитель должен указать в инструкциях тип и частоту
контроля и технического обслуживания, необходимых по соображениям безопасности.
Он также должен, когда это уместно, указать детали, подвергающиеся износу, и критерии
их замены.

В тех случаях, когда риск разрушения или распадения
остаётся, несмотря на принятые меры (например, для шлифовальных кругов),
движущиеся части должны монтироваться и располагаться таким образом, чтобы в
случае разрушения фрагменты этих частей оставались в замкнутом пространстве.

Как гибкие, так и жёсткие трубопроводы, особенно
рассчитанные на высокие давления, должны выдерживать предусмотренные внутренние
и внешние напряжения, а также должны быть прочно закреплены и/или защищены от
воздействия всех видов внешних напряжений и деформаций; должны быть приняты все
меры предосторожности против риска, связанного с их разрушением (внезапное
движение, струя жидкости или газа под высоким давлением и т.д.).

В тех случаях, когда подлежащий обработке материал подаётся
на станок автоматически, должны быть выполнены следующие условия, чтобы
избежать риска для незащищенного персонала (например, при разрушении инструмента):

— когда обрабатываемая деталь входит в контакт со станком,
последний должен находиться в нормальном рабочем состоянии;

— когда станок приводится в движение и/или останавливается
(намеренно или случайно), движение подачи и движение станка должны быть
скоординированы.

1.3.3. Риски, связанные с
падением или выбросом предметов

Должны быть приняты меры предосторожности против рисков,
связанных с падением или выбросом предметов (например, обрабатываемых деталей,
инструментов, резцов, фрагментов, отходов, и т.д.).

1.3.4. Риски, связанные с
поверхностями, краями или углами

Насколько это совместимо с их назначением, доступные
детали машин и механизмов не должны иметь острых краев, острых углов, а также
неровных поверхностей, способных привести к повреждениям.

1.3.5. Риски, связанные с
комбинированными машинами и механизмами

В тех случаях, когда машины и механизмы предназначены для
выполнения нескольких различных операций с ручным снятием детали между
операциями (комбинированные машины и механизмы), они должны быть сконструированы
и построены способом, позволяющим применять каждый элемент отдельно, исключив
при этом другие элементы, создающие опасность или риск для незащищённого
персонала.

Для этой цели должна существовать возможность отдельного
пуска и останова любого элемента, являющегося незащищённым.

1.3.6. Риски, связанные с
изменением скорости вращения инструментов

Когда машина спроектирована для работы в различных режимах
эксплуатации (например, при различных скоростях или различном энергопитании),
она должна быть спроектирована и построена таким способом, при котором выбор и
регулирование этих режимов могут быть осуществлены безопасно и надёжно.

1.3.7. Предотвращение рисков,
связанных с движущимися частями

Движущиеся части машин и механизмов должны быть
спроектированы, изготовлены и скомпонованы способом, позволяющим избежать
рисков, или, если их нельзя избежать, они должны быть снабжены ограждением или
защитными устройствами, позволяющими предотвратить все риски, связанные с
контактами, приводящими к несчастным случаям.

Должны быть приняты все необходимые меры для
предотвращения случайного блокирования работающих движущихся частей. В тех
случаях, когда, несмотря на принятые меры предосторожности, блокировка все-таки
может произойти, для обеспечения безопасного разблокирования оборудования
изготовитель должен предоставить специальные защитные устройства или инструменты,
справочник с инструкциями, а также, возможно, сделать на машинах и механизмах
соответствующую маркировку.

1.3.8. Выбор защиты от рисков,
связанных с движущимися частями

Ограждения и устройства, применяемые для защиты от рисков,
связанных с движущимися частями, следует выбирать исходя из типа риска. Для
облегчения этого выбора необходимо использовать приведённые ниже руководящие
указания.

А. Движущиеся части трансмиссии

Ограждения, предназначенные для защиты незащищённого
персонала от рисков, связанных с движущимися частями трансмиссий (например,
шкивов, ремней, передач, кремальер и шестерёнок, шпинделей, и т.д.), должны
быть следующими:

— либо стационарными, соответствующими требованиям пунктов
1.4.1 и 1.4.2.1, либо

— передвижными, соответствующими требованиям пунктов 1.4.1
и 1.4.2.2.А.

Передвижные ограждения следует применять, когда
предусматривается частый доступ персонала в зону ограждения.

В Движущиеся части, непосредственно участвующие в процессе

Ограждения или устройства, спроектированные для защиты
персонала от рисков, связанных с движущимися частями, непосредственно
участвующими в производственном процессе (например, с режущим инструментом,
подвижными частями прессов, цилиндрами, обрабатываемыми деталями т.д.), должны
быть:

— везде, где это возможно, стационарными ограждениями,
соответствующими требованиям пунктов 1.4.1 и 1.4.2.1;

— во всех остальных случаях передвижными ограждениями,
соответствующими требованиям пунктов 1.4.1 и 1.4.2.2.В или защитными
устройствами, например чувствительными приборами (нематериальными барьерами, сенсорными
матрицами), дистанционными защитными приборами (например, двуручными органами
управления), или защитными устройствами, предназначенными для автоматического
предотвращения попадания всего или части тела оператора в опасную зону,
согласно требованиям пунктов 1.4.1 и 1.4.3.

Однако, когда некоторые движущиеся части, непосредственно
участвующие в производственном процессе, не могут быть сделаны полностью или
частично недоступными при работе, поскольку некоторые операции требуют вмешательства
оператора вблизи таких частей, они (эти части) должны быть при наличии
технической возможности оборудованы следующими устройствами:

— стационарными ограждениями, соответствующими требованиям
пунктов 1.4.1 и 1.4.1.2, преграждающими доступ к тем частям деталей, которые не
используются в работе;

— регулируемыми ограждениями, соответствующими требованиям
пунктов 1.4.1 и 1.4.2.3, ограничивающими доступ к тем частям движущихся
деталей, которые строго предназначены для работы.

1.4. Требуемые характеристики
ограждений и защитных устройств

1.4.1. Общие требования

Ограждения и защитные устройства должны:

— иметь прочную конструкцию;

— не создавать какого-либо дополнительного риска;

— не быть легкими и для обхода или вывода из строя;

— располагаться на адекватном расстоянии от опасной зоны;

— создавать минимальные препятствия для обзора
производственного процесса;

— содействовать выполнению основных работ по установке
и/или замене инструментов, а также по техническому обслуживанию, ограничивая
доступ только к зоне выполнения работ, не требуя, если это возможно, разборки.

1.4.2. Специальные требования
к ограждениям

1.4.2.1. Стационарные
ограждения

Стационарные ограждения должны быть надёжно закреплены на
месте.

Они должны быть закреплены с помощью системы, которая
может быть открыта только инструментами.

Когда это возможно, ограждения не должны оставаться
неподвижно на своем месте без своих фиксирующих приспособлений.

1.4.2.2. Передвижные
ограждения

А. Передвижные ограждения типа А должны:

— насколько это возможно, оставаться зафиксированными на
машинах и механизмах, будучи открытыми;

— быть связанными с блокировочным устройством,
предотвращающим пуск движущихся частей машин и механизмов до тех пор, пока к
этим частям есть доступ, и всегда дающими команду «стоп», если они открыты для
доступа;

В. Передвижные ограждения типа В должны быть
спроектированы и встроены в систему управления таким образом, чтобы:

— движущиеся части не могли быть включены, когда они
находятся в пределах доступа для оператора;

— незащищённый персонал не мог иметь доступ к движущимся
частям после их пуска;

— регулировка этих ограждений могла производиться только с
помощью преднамеренных действий, например с использованием инструментов, ключей
и т.п.;

— отсутствие или поломка одного из их компонентов
предотвращали пуск или останов движущихся частей;

— с помощью соответствующего барьера осуществлялась защита
от риска выброса.

1.4.2