![]() |
| ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Постановление Госстандарта РФ от 3 января 2002 г. N 1 "О сертификации автомобилей "МАЗ" Производственного республиканского унитарного предприятия "Минский автомобильный завод" (РУП "МАЗ", г.Минск, Республика Беларусь)" "Правилами по проведению работ в Системе сертификации механических транспортных средств и прицепов", утвержденными Госстандартом России и зарегистрированными в Минюсте России, с октября 1998 года проводится поэтапное ужесточение требований к безопасности конструкции автомобилей с целью приведения их в полное соответствие с действующими международными нормами Правил ЕЭК ООН. РУП "МАЗ" проведена в Российской Федерации сертификация ряда моделей автомобилей в полном соответствии с установленным перечнем обязательных требований безопасности и в 1999 - 2001 годах начата их поставка в Россию. Имеются оформленные "Одобрения типа транспортного средства". Однако массовое производство такой техники так и не начато из-за отсутствия в необходимом количестве автомобильных дизелей, соответствующих уровню требований Правил ЕЭК ООН N 49 с поправками серии 02В (уровень Евро-2) в отношении выбросов вредных веществ. РУП "МАЗ" совместно с ОАО "Автодизель" разработан и утвержден график, которым предусмотрен поэтапный переход на выпуск автомобилей "МАЗ" с дизелями, полностью соответствующими действующим требованиям к выбросам вредных веществ. В Госстандарт России в 2001 году поступил ряд обращений от руководителей субъектов Российской Федерации о сохранении возможности поставок в течение 2002 года для автотранспортных предприятий автомобилей МАЗ, не соответствующих в полной мере установленным требованиям к выбросам вредных веществ. РУП "МАЗ" имеет заявки на поставку в 2002 году таких автомобилей для эксплуатации в России. Учитывая изложенное, принимая во внимание ходатайство Минтранса России, по согласованию с Минпромнауки России и МВД России Государственный комитет Российской Федерации по стандартизации и метрологии постановляет: 1. Учитывая переходный период, считать возможным для автомобилей "МАЗ" с дизелями, соответствующими уровню Правил ЕЭК ООН N 49 с поправками серии 01 (уровень Евро-0), оформление в 2002 году "Одобрений типа транспортного средства" на срок действия до 31 декабря 2002 г. партиями в соответствии с заключенными договорами поставок в Российскую Федерацию по перечню технических требований согласно приложению, с учетом регионов поставки. 2. РУП "МАЗ" ежеквартально информирует Госстандарт России о заключенных контрактах и фактически произведенных поставках автомобилей в Российскую Федерацию. Председатель Госстандарта России Б.С.Алешин Приложение к постановлению Госстандарта РФ от 3 января 2002 г. N 1 Перечень технических требований обязательных в 2001 - 2002 гг. при сертификации транспортных средств семейств МАЗ-5432..., МАЗ-6422... категории N 3 для выдачи "Одобрения типа транспортного средства" со сроком действия до одного года ——————————————————————————————————————————————————————————————————————— | N |Технические требования или объект | Наименование и номер | |п/п| регламентации | нормативного документа | |———|——————————————————————————————————|————————————————————————————————| |1. |Тормозные свойства и тормозные| Правила N 13-08 ЕЭК ООН | | |системы | | |———|——————————————————————————————————|————————————————————————————————| |2. |Места крепления ремней| Правила N 14-05 ЕЭК ООН | | |безопасности | | |———|——————————————————————————————————|————————————————————————————————| |3. |Ремни безопасности | Правила N 16-04 ЕЭК ООН | |———|——————————————————————————————————|————————————————————————————————| |4. |Противоугонные устройства | Правила N 18-02 ЕЭК ООН | |———|——————————————————————————————————|————————————————————————————————| |5. |Дымность автомобилей с стр.1Перейти на стр.2Перейти на стр.3 |