valign=top>
N
п/п


Наи-
мено-
вание
свар-
ного
сое-
дине-
ния 


Мар-
ка 
ста-
ли  


Тол-
щина
стен-
ки, 
мм  


Объ-
ем 
кон-
тро-
ля,
%  


Но-
мер
шва
на 
схе-
ме 


Ра-
бо-
чая
час-
то-
та,
МГц


Угол
пре-
об-
ра-
зо-
ва-
теля


Преде-
льная
чувст-
ви-  
тель-
ность,
мм   


Вы-
яв-
лен-
ные
де-
фек-
ты 


Оценка
качес-
тва  
свар-
ного 
соеди-
нения


При-
ме-
ча-
ние




 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 




 

Специалист II (I) уровня,

удостоверение N ___ от _________           _______________________

                                           (подпись, фамилия И.О.)

Специалист II (III) уровня,

удостоверение N ___ от _________           _______________________

                                           (подпись, фамилия И.О.)

"__" ______________ 19___ г.

 

Эскиз изделия с
указанием участков контроля сварных швов узла (детали) прилагается к протоколу
контроля.

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение 14

(обязательное)

 

ПРОТОКОЛ

КОНТРОЛЯ
КАЧЕСТВА ПОВЕРХНОСТЕЙ ДЕТАЛЕЙ

МЕТОДОМ
ЦВЕТНОЙ ДЕФЕКТОСКОПИИ

 

_____________________________    Зав. N __________________________

                                 Техн. N _________________________

Контроль качества поверхностей деталей
проводился в соответствии с

__________________________________________________________________

                      (ГОСТ, ОСТ, ТУ и пр.)

Состав проникающего раствора:
____________________________________

Состав смывки:
___________________________________________________

Состав проявляющего раствора:
____________________________________

 




N
п/п


Наимено-
вание  
детали 


Марка
стали


Площадь кон-
тролируемой
поверхности


Места
про-
верки


Выяв- 
ленные
дефекты


Оценка
качества


 


Приме- 
чание  




 


 


 


 


 


 


 


 


 




 

 

Специалист II (I) уровня,

удостоверение N ___ от _________           _______________________

                                           (подпись, фамилия И.О.)

Специалист II (III) уровня,

удостоверение N ___ от _________           _______________________

                                           (подпись, фамилия И.О.)

"__" ______________ 19___ г.

 

Эскиз изделия с
указанием участков контроля поверхностей прилагается к протоколу контроля.

 

 

 

 

 

 

Приложение 15

(обязательное)

 

                              КАРТА

      
РЕЗУЛЬТАТОВ ОБСЛЕДОВАНИЯ ___________________________

                                  (наименование агрегата)

 

Завод изготовитель ________________ Зав.
N _______________________

Место установки
__________________________________________________

Условия эксплуатации
_____________________________________________

Дата изготовления ______________ Введен в
эксплуатацию ___________

 




N
п/п


Дата 
обсле-
дова-
ния  


Узел,
деталь


Мате-
риал


Результаты обследования     


При-
ме-
ча-
ние




 


 


 


 


вид коррозии
по результа-
там визуаль-
ного контро-
ля         


замеры
толщи-
ны   


цвет-
ная  
дефек-
тоско-
пия  


ультра-
звуковая
дефекто-
скопия 


 




 


 


 


 


 


 


 


 


 




 

Специалист II (I) уровня,

удостоверение N ___ от _________           _______________________

                                           (подпись, фамилия И.О.)

Специалист II (III) уровня,

удостоверение N ___ от _________           _______________________

                                          
(подпись, фамилия И.О.)

"__" ______________ 19___ г.

 

 

 

 

 

 

Приложение 16

(справочное)

 

ОПИСАНИЕ
КОНСТРУКЦИИ И ОСНОВНЫХ УЗЛОВ

КОМПРЕССОРА
АУУ400

 

Поршневой холодильный
компрессор АУУ400 - аммиачный, одноступенчатый, блок - картерный,
бескрейцкопфный, прямоточный. Компрессор V-образный; имеет восемь цилиндров с
углом развала 45 град.

Блок - картер -
чугунный, литой, закрытого типа. В его верхней части размещена полость водяной
рубашки.

Коленчатый вал -
стальной, штампованный, двухколенный, колена расположены в одной плоскости под
углом 180 град. Вал двухопорный. Опорные подшипники двухрядные, сферические,
роликовые марки 3618.

Шатуны - стальные,
штампованные, двутаврового сечения, одноразъемные в нижней головке.

Поршни - алюминиевые,
литые тронковые, проходные, с двумя уплотнительными и двумя маслосъемными
кольцами. К верхней части поршня винтами прикреплен всасывающий клапан.

Поршневые гильзы -
чугунные, литые. Два посадочных пояска обеспечивают установку гильзы в блок -
картер по посадке движения.

Верхнее
уплотнительное кольцо отделяет всасывающую и нагнетательную полости, нижнее -
всасывающую полость и картер.

Клапаны всасывающий и
нагнетательный - самодействующие, самопружинящие, ленточные. Всасывающий клапан
образует днище поршня.

Для уплотнения вала
компрессора использовано торцовое уплотнение с масляным затвором. Пара трения
графит - сталь.

Система смазки.
Смазка механизма движения компрессора производится под давлением, создаваемым
шестеренчатым насосом. Насос имеет привод через пару косозубых шестерен от
коленчатого вала. Масло засасывается через сетчатый фильтр грубой очистки масла
и нагнетается в фильтр тонкой очистки масла, подается по трубке в торцовое
уплотнение, а затем по сверленым каналам коленчатого вала попадает к шатунным
подшипникам. Из торцовых зазоров шатунных подшипников масло разбрызгивается, и
создающимся масляным туманом смазываются остальные трущиеся детали. Для смазки
применяются масла ХА-23 или ХА-30.

Привод компрессора
осуществляется от электродвигателя путем непосредственного соединения валов
через эластичную муфту. Муфта имеет упругий элемент в виде резинового кольца.

Компрессор имеет
предохранительный клапан, перепускающий пары аммиака из нагнетательной полости
в полость всасывания, при разности давлений больше 16 кгс/см 520.

Компрессор снабжен
приборами автоматической защиты:

реле давления,
которое должно отключать электродвигатель при повышении давления нагнетания
выше или при понижении давления всасывания ниже заданного;

реле перепада
давления, которое отключает электродвигатель при уменьшении разности давлений
масла в системе смазки компрессора и картера ниже заданной;

датчик реле
температуры, который отключает электродвигатель при повышении температуры
нагнетания компрессора выше заданной.

 

 

 

 

 

 

Приложение 17

(справочное)

 

ОПИСАНИЕ
КОНСТРУКЦИИ И ОСНОВНЫХ УЗЛОВ

ВИНТОВЫХ
КОМПРЕССОРОВ ТИПА ВХ 350-7

 

Компрессоры
предназначены для работы в составе холодильных, аммиачных, винтовых
компрессорных агрегатов общепромышленного назначения.

Компрессоры являются:
винтовыми, объемными, горизонтальными одноступенчатыми машинами
маслозаполненного типа.

Корпус компрессора
выполнен из специального чугуна с добавкой никеля от 1,5 до 2% и имеет один
вертикальный разъем на стороне всасывания и полости торцев винтов. В сборе
корпус представляет собой рабочую полость, выполненную в виде двух параллельных
цилиндрических расточек с диагональным расположением окон всасывания и
нагнетания, причем окно всасывания расположено сверху, а окно нагнетания снизу.

Роторы являются
рабочими органами компрессора. Выполнены из стали и являются многозаходными
винтами с зубьями специального профиля. Ведущий ротор имеет четырехзаходный
винт, ведомый - шестизаходный винт. Оба ротора установлены в опорах подшипниках
скольжения втулочного типа с баббитовой заливкой. Осевые усилия, действующие на
роторы, воспринимаются сдвоенными, радиально - упорными подшипниками,
помещенными в стакан и составляющими поэтому единый узел, который обеспечивает
необходимый зазор между торцами винтов и корпусом на стороне нагнетания.
Подшипники устанавливаются в стакан с диаметральным зазором и не воспринимают
радиальных нагрузок.

Для уплотнения вала
компрессора использовано торцовое уплотнение с масляным затвором. Пара трения
графит - сталь.

Золотниковый
регулятор производительности применен в компрессоре для регулирования
производительности от 100% до 10% от номинальной с соответствующим изменением
потребляемой мощности. Золотник перемещается вдоль оси роторов в направляющей
цилиндрической расточке, расположенной между гнездами роторов под их средней
линией. Двигаясь вдоль ротора, золотник уменьшает их рабочую длину, перепуская
на всасывание часть попавшего в парную полость роторов газа до начала сжатия.

Привод компрессора
осуществляется от электродвигателя через упругую муфту.

 

 

 

 

 

 

Приложение 18

(справочное)

 

НАИБОЛЕЕ
РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ДЕФЕКТЫ ХОЛОДИЛЬНЫХ

КОМПРЕССОРОВ
И ИХ ВИБРОДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРИЗНАКИ:

 

- дисбаланс ротора
(либо муфты), проявляющийся на оборотной частоте;

- несимметрия
магнитного поля электродвигателя, вызванная неравномерным воздушным зазором
между ротором и статором (проявляется на сетевых частотах - 50 и 100 Гц);

- износ опорных
подшипников роторов (зависит от типоразмера подшипников и проявляется на
различных частотах от субгармонических до высших кратных оборотной);

- дефекты
изготовления и износа шеек роторов;

- перекосы шеек вала
(несоосность) относительно подшипниковых опор;

- расцентровка валов
электродвигателя и компрессора (обор