МИНИСТЕРСТВО
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПО
ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ

И
ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ

 

ГЛАВНОЕ
УПРАВЛЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ СЛУЖБЫ

 

ПРИКАЗ

от
23 мая 2002 г. N 17

 

О
ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ

В
НПБ 111-98*, УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРИКАЗОМ ГУГПС

МВД
РОССИИ ОТ 23 МАРТА 1998 Г. N 25

 

Внести изменения и дополнения (Изменение N 4) в нормы пожарной
безопасности "Автозаправочные станции. Требования пожарной
безопасности" (НПБ 111-98*), утвержденные Приказом ГУГПС МВД России от 23
марта 1998 г. N 25, согласно прилагаемому Перечню.



 



Указом Президента РФ от 09.11.2001 N 1309 Государственная
противопожарная служба Министерства внутренних дел Российской Федерации
преобразована в Государственную противопожарную службу Министерства Российской
Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации
последствий стихийных бедствий.



 



 

Начальник,

генерал-майор

внутренней службы

В.Т.КИШКУРНО

 

 

 

 

 

 

ПЕРЕЧЕНЬ

ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ (ИЗМЕНЕНИЕ N 4)

В НПБ 111-98*, УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРИКАЗОМ ГУГПС МВД
РОССИИ

ОТ 23 МАРТА 1998 Г. N 25

 

1. Английское название норм изложить в следующей редакции:

"CAR REFUELING STATIONS. FIRE SAFETY REQUIREMENTS".

2. Пункт 1* изложить в следующей редакции:

"Настоящие нормы устанавливают требования пожарной
безопасности, предъявляемые к технологическому оборудованию, строительной
части, размещению и генеральным планам автозаправочных станций (АЗС),
ограниченных принятой в настоящих нормах классификацией и предназначенных для
приема, хранения и заправки наземных транспортных средств моторным топливом.
Нормы не распространяются на автомобильные газозаправочные станции,
эксплуатирующиеся в качестве топливозаправочных пунктов газонаполнительных
станций и пунктов, а также на автомобильные газонаполнительные компрессорные
станции, эксплуатирующиеся в качестве топливозаправочных пунктов
производственных предприятий газовой промышленности".

3. В пункте 2* слова "Передвижная автозаправочная
станция" заменить словами "Передвижная автозаправочная станция
жидкого моторного топлива".

Пункт 2* после определения автомобильной газозаправочной станции
дополнить текстом следующего содержания:

"Передвижная автомобильная газонаполнительная станция - АЗС,
технологическая система которой предназначена только для заправки баллонов
топливной системы грузовых, специальных и легковых транспортных средств
компримированным природным газом, характеризуется наличием совмещенного блока
транспортировки и хранения компримированного природного газа, выполненного как
единое заводское изделие, и конструкцией, не предусматривающей наполнение
сосудов указанного блока топливом на территории этой АЗС.

Передвижная автомобильная газозаправочная станция - АГЗС,
технологическая система которой характеризуется наличием совмещенного блока
транспортировки и хранения сжиженного углеводородного газа, выполненного как
единое заводское изделие, и конструкцией, не предусматривающей наполнение
резервуаров указанного блока топливом на территории АГЗС".

4. Первый абзац пункта 5* изложить в следующей редакции:

"Требования пожарной безопасности, предъявляемые к
топливозаправочным пунктам, следует уточнять в соответствии с обязательным
приложением 2, к передвижным АЗС жидкого моторного топлива - приложением 3, к
многотопливным АЗС, АГНКС и АГЗС - приложением 6".

5. Пункт 6 исключить.

6. Третий абзац пункта 10* изложить в следующей редакции:

"до границ земельных участков детских дошкольных учреждений,
общеобразовательных школ, школ-интернатов, лечебных учреждений со стационаром,
одноквартирных жилых зданий, а для жилых и общественных зданий другого
назначения - до окон (дверей);".

7. Пункт 17 дополнить абзацем следующего содержания:

"Движение АЦ с заправочных площадок на выезд с территории
АЗС следует, как правило, проектировать по наиболее короткому пути".

8. Пункт 20* изложить в следующей редакции:

"20*. На АЗС могут размещаться следующие служебные и бытовые
здания (помещения) для персонала АЗС: операторная, администрации, котельной,
приема пищи, службы охраны, а также санузлы, кладовые для спецодежды,
инструмента, запасных деталей, приборов и оборудования.

Помимо указанных, на территории многотопливных АЗС, АГНКС или
АГЗС (кроме АГЗС с одностенными резервуарами), а также на территории АЗС с
подземными резервуарами для хранения жидкого моторного топлива допускается
размещать здания (помещения) сервисного обслуживания пассажиров, водителей и их
транспортных средств. Для сервисного обслуживания пассажиров и водителей могут
предусматриваться магазин сопутствующих товаров, кафе и санузлы, для сервисного
обслуживания транспортных средств - посты технического обслуживания и мойки
автомобилей.

К подземным допускается приравнивать резервуары (трубопроводы),
полностью или частично расположенные над поверхностью земли, обсыпаемые слоем
грунта толщиной не менее 0,2 м (для резервуаров и трубопроводов с жидким
моторным топливом) или не менее 0,5 м (для сосудов, резервуаров и трубопроводов
с компримированным природным газом или сжиженным углеводородным газом и его
парами) или защищенные иным негорючим материалом, обеспечивающим такую же
теплоизоляцию от воздействия пожара. При этом следует обеспечить целостность
(предотвращение разрушения насыпи, предотвращение образования пустот между
резервуаром (трубопроводом) и защищающим его материалом и т.п.) в течение
времени и в условиях эксплуатации резервуара (трубопровода)".

9. Пункт 21* дополнить вторым абзацем следующего содержания:

"На территории АЗС с надземными резервуарами для хранения
жидкого моторного топлива и АГЗС с одностенными резервуарами размещение
котельной категории "Г" не допускается".

10. Пункт 24 дополнить абзацем следующего содержания:

"Допускается предусматривать место оператора в помещениях
сервисного обслуживания водителей и пассажиров при условиях размещения кабелей
электропитания электроагрегатов технологической системы в специальном помещении
электрощитовой, управления работой технологической системы и обесточивания
электропитания АЗС оператором посредством слаботочной системы управления, а
также обеспечения возможности визуального контроля за технологическими
операциями оператором АЗС".

11. В пункте 25* последний абзац изложить в следующей редакции:

"помещения магазина, в котором предусмотрена продажа
товаров, содержащих легковоспламеняющиеся и горючие жидкости, и помещения
общественного питания. В случае, если указанные товары размещены только в
помещении кладовой, отделенной от помещений сервисного обслуживания водителей и
пассажиров противопожарными перегородками 1-го типа, допускается размещать
помещения магазина в едином здании с помещениями общественного питания".

12. В пункте 26 первый абзац изложить в следующей редакции:

"В зданиях сервисного обслуживания транспортных средств
допускается предусматривать не более трех постов технического обслуживания.
Помещения различного функционального назначения следует разделять
перегородками, выполненными из негорючих материалов, а помещения, предназначенные
для установки транспортных средств (кроме механизированной мойки), -
противопожарными перегородками 1-го типа".

13. Пункт 28 дополнить абзацем следующего содержания:

"Допускается увеличивать общую вместимость указанных
емкостей и производить заправку маслом транспортных средств на самостоятельных
заправочных островках в случае, если оборудование для приема, хранения и выдачи
смазочных масел и его размещение отвечает требованиям настоящих норм,
предъявляемых к технологическим системам АЗС жидкого моторного топлива".

14. Первое предложение пункта 59* изложить в следующей редакции:

"Одностенные трубопроводы для топлива и его паров следует
располагать подземно в лотках или заглубленно в технологических шахтах
(колодцах), исключающих проникновение жидкой фазы топлива (при возможных
утечках) за их пределы".

15. В приложении 1*:

15.1. В определении термина "заправочный островок"
слово "ТРК" заменить словами "транспортного средства под
заправку".

15.2. Термин "топливозаправочный пункт" и его
определение исключить.

16. Наименование приложения 3 изложить в следующей редакции:

"Приложение 3 (обязательное) "Требования к передвижным
автозаправочным станциям жидкого моторного топлива".

17. Пункт 12 приложения 3 изложить в следующей редакции:

"12. Конструктивное исполнение ПАЗС или способ ее установки
должны предотвращать возможность ее повреждения вследствие наезда на нее
транспортных средств на территории площадки станции".

18. Наименование приложения 6 изложить в следующей редакции:

"Приложение 6 (обязательное) "Дополнительные требования
к многотопливным АЗС, АГНКС и АГЗС".

19. Наименование главы I приложения 6 изложить в следующей
редакции:

"I. Требования к размещению и территории многотопливных АЗС,
АГНКС и АГЗС".

20. В пункте 1* приложения 6 слова "передвижных АЗС для
заправки любым видом топлива" заменить словами "передвижных АЗС, не
отвечающих требованиям настоящих норм, предъявляемых к технологической системе
многотопливных АЗС".

21. Пункт 2* приложения 6 исключить.

22. Второй абзац пункта 6 приложения 6 изложить в следующей
редакции:

"Минимальные расстояния от сооружений многотопливной АЗС,
АГНКС и АГЗС (кроме АГЗС с одностенными резервуарами) до зданий, сооружений и
наружных установок автотранспортного предприятия, на котором она размещается,
следует принимать в соответствии с таблицей П.6.3".

23. Наименование главы II приложения 6 изложить в следующей
редакции:

"II. Требования к зданиям и сооружениям многотопливных АЗС,
АГНКС и АГЗС".

24. Пункт 11* приложения 6 дополнить абзацем следующего
содержания:

"При необходимости сброса продувочных газов, а также
природного газа или паров СУГ (при возникновении пожароопасной ситуации или
пожара) из оборудования (за исключением резервуаров) технологической системы и
газобаллонного оборудования транспортных средств в атмосферу конструкция
технологической системы многотопливной АЗС, АГЗС или АГНКС должна
предусматривать возможность его осуществления только через сбросные
трубы".

25. Наименование главы III приложения 6 изложить в следующей
редакции:

"III. Требования к технологическим системам многотопливных
АЗС, АГНКС и АГЗС".

26. В последнем предложении п. 19.2 приложения 6 слова
"технологических систем" дополнить словами "многотопливных
АЗС".

27. В пункте 19.4 приложения 6 после слов "из участков"
добавить "многотопливных АЗС".

28. Последнее предложение пункта 19.11* изложить в следующей
редакции:

"При этом должно быть предусмотрено дистанционное (из
операторной АЗС) и автоматическое (при срабатывании пожарных извещателей или
сигнализаторов довзрывоопасных концентраций) управление процессом сброса
сжатого природного газа и опорожнения отсеченных с обеих сторон надземных
(кроме АГЗС с одностенными резервуарами) или расположенных в помещениях
трубопроводов и оборудования от СУГ (путем сброса его паров) на сбросные трубы вертикально
вверх".

29. Наименование раздела 20 главы III приложения 6 изложить в
следующей редакции:

"20. Требования к участку технологической системы
многотопливной АЗС, предназначенному для приема, хранения и выдачи СУГ, и к
АГЗС, выполненной как самостоятельный участок многотопливной АЗС".

30. Наименование раздела 21 главы III приложения 6 изложить в
следующей редакции:

"21. Требования к участку технологической системы
многотопливной АЗС, предназначенному для приема, хранения и выдачи сжатого
природного газа, и к АГНКС".

31. Наименование главы IV приложения 6 изложить в следующей
редакции:

"IV. Требования к средствам противопожарной защиты
многотопливных АЗС, АГНКС и АГЗС".

32. Наименование главы V* изложить в следующей редакции:

"V*. Специфические требования к АГЗС с одностенными
резервуарами".

33. Пункт 31 приложения 6 исключить.

34. Первый абзац пункта 32 приложения 6 изложить в следующей
редакции:

"Минимальные расстояния от АГЗС с одностенными резервуарами
до объектов, к ней не относящихся, а также до зданий и сооружений предприятия,
на котором она эксплуатируется в качестве топливозаправочного пункта,
принимаются по таблице П.6.4".

Таблицу П.6.4 дополнить примечанием следующего содержания:

"Минимальные расстояния от АГЗС с подземными одностенными
резервуарами до зданий и сооружений предприятия, на котором она эксплуатируется
в качестве топливозаправочного пункта, допускается принимать в соответствии с
таблицей П.6.3 при условии, если в конструкции ее технологической системы
предусмотрены дистанционные (из операторной или другого безопасного места)
перекрытие первой от резервуаров запорной арматуры на подводящих и отводящих к
ним трубопроводах СУГ и его паров, а также аварийных сброс из надземных
участков указанных трубопроводов избыточного давления паров СУГ на сбросные
трубы".

35. Пункт 35 приложения 6 изложить в следующей редакции:

"35. Трубопроводы с СУГ и его парами, проходящие по
территории АГЗС, на которой предусматривается присутствие водителей,
допускается размещать выше уровня планировочной площадки и выполнять
одностенными при защите указанных трубопроводов теплоизоляцией, отве