третьей нефтебазы:

Ен3 = 18000 х 0,34 = 6120
кг = 6,120 т,

где: 18000 - масса
автобензина, закачанного в резервуары третьей нефтебазы, т;

0,34 - норма естественной
убыли автобензина при закачке в резервуары РВСп-1000 (табл. 7).

1.14. При перекачке по
магистральному нефтепродуктопроводу диаметром 530 мм длиной 84 км (до ЛПДС-2):

масса автобензина:

М = 72170,411 - (18000 +
4,799) = 54165,612 т,

где: 18000 - масса
автобензина, закачанного в резервуары третьей нефтебазы;

4,799 - естественная
убыль автобензина на участке магистрального нефтепродуктопровода длиной 35 км;

естественная убыль
автобензина:

Еп3 = 54165,612 х 0,01 х
84 х 0,19 = 8644,832 кг = 8,644 т,

где: 0,19 - норма
естественной убыли автобензина при перекачке (табл. 5).

1.15. При сдаче
автобензина в резервуары ЛПДС-2:

масса автобензина:

М = 54165,612 - 8,644 =
54156,968 т,

где: 8,644 - естественная
убыль автобензина при перекачке на участке магистрального нефтепродуктопровода
длиной 84 км;

естественная убыль
автобензина:

Есд = 54156,968 х 0,11 =
5957,266 кг = 5,957 т,

где: 0,11 - норма
естественной убыли автобензина при закачке в резервуары РВСп-10000 (табл. 1).

1.16. Всего нормативной
естественной убыли автобензина:

Е = 14,300 + 10,399 +
3,800 + 2,432 + 4,000 + 0,017 + 1,744 + + 3,146 + 0,017 + 2,100 + 4,799 + 0,034
+ 6,120 + 8,644 + 5,957 = = 67,509 т.

 

Пример 2.

 

Перекачивающая станция
ЛПДС-1 расположена в третьем климатическом поясе. В октябре (осенне - зимний
период) принято от НПЗ дизтопливо с температурой 42 град. С в количестве 260000
т. Перекачивающая станция осуществляет налив в железнодорожные цистерны,
перекачку по отводу диаметром 150 мм длиной 15 км на ближайшую нефтебазу, а
также перекачку по магистральному нефтепродуктопроводу диаметром 530 мм длиной
126 км на промежуточную станцию (рис. 2).

1. Естественная убыль
дизельного топлива складывается:

1.1. При приеме от НПЗ в
резервуары РВС-5000:

Епр = 260000 х 0,02 х 1,5
= 7800 кг = 7,800 т,

где: 260000 - масса
принятого от НПЗ дизтоплива в резервуары ЛПДС-1;

0,02 - норма естественной
убыли дизтоплива (табл. 1);

1,5 - коэффициент,
применяемый согласно п. 2.4.

1.2. При хранении в
резервуарах ЛПДС-1:

Ехр = (260000 - 7,800) х
0,01 = 2600 кг = 2,600 т,

где: 7,800 - естественная
убыль дизтоплива при приеме в резервуары;

0,01 - норма естественной
убыли при хранении в резервуарах (табл. 2).

 

             +---------+                           +---------+

 НПЗ         ¦ЛПДС-1   ¦        
126 км            ¦ЛПДС-2   ¦

-----------> ¦РВС-5000 ¦
------------------------->¦РВС-5000 ¦

             +---------+                           +---------+

                ¦    ¦

                ¦    \/

                ¦  +---------+

                ¦  ¦Ж/д      ¦

                ¦  ¦цистерны
¦

                ¦  +---------+

               \/

            +---------+

            ¦Нефтебаза¦

            ¦РВС-5000 ¦

            +---------+

 

Рис.
2

 

1.3. При наливе
железнодорожных цистерн:

Ежд = 24000 х 0,01 = 240
кг = 0,240 т,

где: 24000 - масса
дизтоплива, отгруженного в железнодорожные цистерны, т;

0,01 - норма естественной
убыли (табл. 6).

1.4. При отпуске в
резервуары нефтебазы:

Е = 30000 х 0,02 = 600 кг
= 0,600 т,

где: 30000 - масса
дизтоплива, закачанного в резервуары нефтебазы, т;

0,02 - норма естественной
убыли дизтоплива при закачке в резервуары нефтебазы (табл. 7).

1.5. При перекачке по
отводу диаметром 150 мм длиной 15 км на нефтебазу:

Епн = 30000 х 0,01 х 15 х
0,12 = 540 кг = 0,54 т,

где: 0,12 - норма
естественной убыли дизтоплива при перекачке (табл. 5).

1.6. При откачке из
резервуаров ЛПДС-1 в магистральный нефтепродуктопровод:

масса дизтоплива:

М = 260000 - (24000 +
30000 + 7,800 + 2,600) = 205989,600 т,

где: 24000, 30000 - масса
дизтоплива, отгруженного в железнодорожные цистерны и на нефтебазу;

7,800 - естественная
убыль при приеме от НПЗ, т;

2,600 - естественная
убыль при хранении в резервуарах ЛПДС-1, т;

естественная убыль
дизтоплива:

Еот = 205989,600 х 0,01 =
2060 кг = 2,060 т,

где: 0,01 - норма
естественной убыли дизтоплива при откачке из резервуаров (табл. 4).

1.7. При перекачке по
магистральному нефтепродуктопроводу диаметром 530 мм длиной 126 км:

масса дизтоплива:

М = 205989,600 - 2,060 =
205987,540 т,

где: 2,600 - естественная
убыль дизтоплива при откачке из резервуаров ЛПДС-1;

естественная убыль
дизтоплива:

Еп = 205987,540 х 0,01 х
126 х 0,12 = 31145,3 кг = 31,145 т,

где: 0,12 - норма естественной
убыли дизтоплива при перекачке (табл. 5).

1.8. При поступлении
дизтоплива (с температурой 29 град. С) в резервуары промежуточной станции:

масса дизтоплива:

М = 205987,540 - 31,145 =
205956,395 т,

где: 31,145 -
естественная убыль дизтоплива при перекачке по магистральному
нефтепродуктопроводу;

естественная убыль
дизтоплива:

Есд = 205961,586 х 0,02 =
4119 кг = 4,119 т,

где: 0,02 - норма
естественной убыли дизтоплива при закачке в резервуары (табл. 1).

1.9. Всего нормативной
естественной убыли дизтоплива:

Едиз = 7800 + 2600 + 240
+ 600 + 540 + 2060 + 31145,3 + 4119 = = 49104,3 кг = 49,104 т.

 

Пример 3.

 

Магистральный
нефтепродуктопровод находился при отсутствии перекачки с автобензином (с
температурой 10 град. С) более двух месяцев.

Трубопровод состоит из
линейной части длиной 100 км диаметром 530 мм, отвода на нефтебазу длиной 30 км
диаметром 150 мм и технологических трубопроводов длиной 3 км диаметром 530 мм.

Масса автобензина,
находящегося в трубопроводах, определяется в соответствии с "Инструкцией
по учету нефтепродуктов на магистральных нефтепродуктопроводах" РД
153-39-011-97.

Естественная убыль
автобензина в первый месяц простоя трубопроводов составила:

Етр = 16150 х 0,08 = 1292
кг = 1,292 т,

где: 16150 - масса
автобензина в трубопроводах, определенная согласно инструкции РД 153-39-011-97,
при температуре 10 град. С, т;

0,08 - норма естественной
убыли автобензина при простое трубопровода в течение календарного месяца (табл.
8).

Естественная убыль в
следующий месяц простоя трубопроводов с автобензином определяется аналогично.

При возобновлении
перекачки в течение календарного месяца естественная убыль начисляется только
по норме на перекачку.

 

 

 

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ
ЗАПИСКА

К ПРОЕКТУ
РУКОВОДЯЩЕГО ДОКУМЕНТА

"НОРМЫ
ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ НЕФТЕПРОДУКТОВ ПРИ ПРИЕМЕ,

ТРАНСПОРТИРОВАНИИ,
ХРАНЕНИИ И ОТПУСКЕ НА ОБЪЕКТАХ

МАГИСТРАЛЬНЫХ
НЕФТЕПРОДУКТОПРОВОДОВ"

 

Разработанный проект РД
устанавливает величину норм естественной убыли при приеме, хранении, отпуске и
перекачке по магистральным нефтепродуктопроводам и отводам на нефтебазы, склады
горюче - смазочных материалов и автозаправочные станции. Нормы предназначены
для применения всеми организациями независимо от форм собственности,
транспортирующими и получающими нефтепродукты по магистральным нефтепродуктопроводам.

В настоящее время все
потребители и поставщики нефтепродуктов, пользующиеся услугами АО магистральных
нефтепродуктопроводов АК "Транснефтепродукт" на всей территории
Российской Федерации, а также при транспортировке в страны СНГ, Латвию, Венгрию
и др., пользуются "Нормами естественной убыли нефтепродуктов при приеме,
хранении, отпуске и транспортировании", утвержденными Постановлением
Государственного комитета СССР по материально - техническому снабжению от 26
марта 1986 г. N 40. Указанным Постановлением для предприятий магистральных
нефтепродуктопроводов были утверждены две нормы:

естественной убыли
нефтепродуктов при приеме, отпуске и хранении в резервуарах магистральных
нефтепродуктопроводов;

естественной убыли
нефтепродуктов при перекачке по магистральным нефтепродуктопроводам.

При отпуске в
транспортные средства применялась норма, общая для нефтесбытовых организаций и
предприятий магистральных нефтепродуктопроводов.

Основными причинами
пересмотра норм естественной убыли нефтепродуктов, утвержденных Постановлением
Госснаба СССР в 1986 году, являются изменения, произошедшие в последние годы в
технологии и параметрах перекачки и работе резервуаров МНПП.

Согласно "Типовым
методическим положениям по разработке норм естественной убыли продукции производственного
назначения и товаров народного потребления при транспортировании и
хранении" нормы должны разрабатываться на основе экспериментальных
исследований или данных бухгалтерского учета, отражающих фактическую убыль за
ряд лет, и пересматриваться каждые 3 - 5 лет.

Проект РД разработан на
основе результатов исследований и теоретических расчетов по методикам Н.Н.
Константинова, бывш. НИИТранснефть, ОЛТТ УНИ, а также отчетных данных АО АК
"Транснефтепродукт" за последние три года.

Теоретические расчеты естественной
убыли позволяют установить соотношение величин убыли в различных климатических
поясах, а также влияние на процесс испарения физико - химических свойств
нефтепродуктов, условий проведения технологических операций, периода года, типа
и режима эксплуатации резервуаров.

В действующих нормах
естественной убыли нефтепродуктов, утвержденных в 1986 году, территория СССР
была разделена на пять климатических зон, при этом в четвертую и пятую
климатические зоны не входили регионы Российской Федерации. Во вторую
климатическую зону были включены многие регионы РФ с различными климатическими
характеристиками. После распада СССР выявилась необходимость пересмотра деления
территории России на климатические пояса с целью их уточнения.

За основу при пересмотре
принято районирование территории по ГОСТ 16350, использующего в качестве
основных климатических факторов при районировании территории для технических
целей температуру и относительную влажность воздуха, кроме того, учитывались
величины относительных потерь от естественной убыли легкоиспаряющихся
нефтепродуктов в весенне - летний период и среднегодовых. Согласно ГОСТ 16350
для каждого из климатических районов выделены представительный и экстремальный
пункты. Для расчетов естественной убыли нефтепродуктов выбраны только те
климатические районы, по территории которых проходят магистральные
нефтепродуктопроводы. Данные этих пунктов характеризуют климатический район по
средним и предельным значениям большинства климатических факторов.

Согласно ГОСТ 16350 территория
Российской Федерации расположена в холодном и умеренном макроклиматических
районах. Магистральные нефтепродуктопроводы АК "Транснефтепродукт"
попадают только в умеренный макроклиматический район и располагаются в
следующих климатических районах (обозначения приняты по ГОСТ 16350):

 

 

 

Таблица 1

 




Макроклиматический
район     


Климатический район


Пункты        




 


Наименование


Обозна-
чение 


Предста-
вительный


Экстремальный




Умеренный        


Умеренно   
холодный   
Умеренный  

Умеренно   
теплый     
Умеренно   
теплый     
влажный    


II    
4   
II    
5   
II    
7   
II    
8   


Тюмень  

Москва  



Минск   


Улан - Удэ   

Мурманск     
Волгоград    
Ростов - на -
Дону         
Рига, Таллин 




 

В связи с тем, что
рассматривались только территории, по которым проходят магистральные
нефтепродуктопроводы и отводы к нефтебазам, складам ГСМ и автозаправочным
станциям, первая климатическая зона, определена Постановлением N 40 от
26.03.86, в РД не попадает.

В нормах естественной
убыли 1986 года при распределении территории СССР по климатическим зонам во
вторую зону было включено множество регионов с различными климатическими
характеристиками. В разработанном проекте эта климатическая зона разделена на
два пояса: второй и третий.

Для указанных в таблице 1
пунктов выполнены расчеты естественной убыли нефтепродуктов при приеме в
резервуары (от "больших дыханий"), при хранении в резервуарах (от
"малых дыханий") и после выкачки нефтепродукта из резервуара (от "обратного
выдоха").

Расчеты выполнены:

для нефтепродуктов 1
группы - автомобильных бензинов с давлением насыщенных паров 66,7 кПа (500 мм
рт. ст.) и 79,8 кПа (600 мм рт. ст.) при годовых коэффициентах оборачиваемости
резервуаров 24 и 36, кроме того, дополнительно была рассчитана естественная
убыль при годовых коэффициентах оборачиваемости 2 и 8;

для нефтепродуктов 2
группы с давлением насыщенных паров 39,9 кПа (300 мм рт. ст.);

для нефтепродуктов 3
группы с давлением насыщенных паров 1,5 кПа (11 мм рт. ст.).

Степень заполнения
принята равной 0,8 высоты резервуара.

Естественная убыль
нефтепродуктов 1 и 2 групп определялась из резервуаров со стационарной крышей
(без понтона) и с понтоном.

На