но - поверочной аппаратуры, применяемой при техническом
обслуживании ВС, участие в проведении метрологической аттестации КПА и
экспертизе ЭРД.

    --------------------------------

<*>
Профессия авиационного техника по приборам - метролога 5, 6, 7 разрядов
вводится в метрологических лабораториях на участках работ, связанных с
метрологическим обслуживанием, проверкой и ремонтом контрольно - поверочной и
измерительной аппаратуры, применяемой при обслуживании и ремонте ВС.

 

Должен
знать: правила технической эксплуатации, регламенты и технологию ТО приборов и
электрооборудования обслуживаемых летательных аппаратов и ВС; особенности
работы систем приборов и электрооборудования и установленных в них устройств,
взаимосвязь с другими элементами данной системы и другими системами ВС, правила
их эксплуатации; правила и порядок проверки сложных авиационных теплоизмерительных
и гироскопических приборов; конструкцию и принцип работы контрольно -
измерительных и проверочных приборов (установок), порядок проведения дефектации
и проверки работоспособности А и РЭО; методы выявления и устранения
неисправностей, замены комплектующих изделий, агрегатов и их элементов; ЭРД на
проведение ремонта.

Для
лаборатории А и РЭО дополнительно - методы и технологию лабораторной проверки и
восстановления работоспособности отказавших приборов и электрооборудования;
способы и операции по проверке и диагностированию обслуживаемых изделий А и РЭО
в соответствии с требованиями ЭРД, НТЭРАТ; типовые технологические операции по
восстановлению изделий А и РЭО.

Для
авиационного техника по приборам - метролога дополнительно: нормативно -
техническую документацию по проверке и ремонту КПА, СИ, ССИ.

Требуется
среднее профессиональное образование, стаж работы авиационным техником по
приборам и электрооборудованию 4-го разряда не менее трех лет.

Примеры
работ.

Непосредственно
на ВС:

Демонтаж
- монтаж: противопожарного оборудования, приборов КРД при замене двигателя;
установка рулевых машинок автопилотов с регулировкой отклонения рулей;
аккумуляторных батарей, выпрямительного устройства; электрической части и
подключение к источникам питания автопилотов, автоматики топливной системы.

Осмотр
и дефектация: открытых участков электропроводки, контейнеров аккумуляторных
батарей с проверкой уровня электролита; коллекторно - щеточного узла лебедки и
замена щеток; исправности противообледенительных устройств крыла, оперения.

Контроль
технического состояния: манометров гидрогазовых систем, точной курсовой
системы, авиагоризонтов от основного и резервного источников питания,
регуляторов температуры двигателя, выпрямительных устройств, АЗС; регулятора
температуры, анероидно - мембранного оборудования, курсовых систем и
астрокомпаса, приборов КРД при запуске и опробовании двигателей, освещения
пассажирских салонов, внутренней сигнализации в кабине экипажа ПОС в режиме
"КОНТРОЛЬ", ПОС силовой установки, электромеханизмов управления
крышками фотолюков и сигнализации открытого положения люков.

Восстановительные
работы: замена с последующей регулировкой и проверкой на работоспособность
механизмов триммера руля высоты, авиагоризонтов, агрегатов расходомеров,
топливомеров, датчиков бортовых регистраторов параметров, блока регулирования
напряжения, концевых выключателей основной и аварийной гидросистем управления
поворотом колес.

В
лаборатории А и РЭО:

Проверка
на соответствие НТП: указателя высоты типа УВ-75-15ПВ системы СВС-72; указателя
скорости типа УСВП-К системы СВС-ПН-15; гироагрегата ГА-3 курсовой системы
ТКС-П2; указателя тахометра типа ИТА-6М курсовой системы КС-6; индикатора -
датчика типа П-4-4 навигационного вычислителя НВ-ПБ; кислородных приборов типа
КП-19, КП-21, КП-24М.

Техническое
обслуживание и регулировка: указателей скорости типа КУС-730/1100, УС-И6;
указателя расхода воздуха типа УРВК-18К; фильтра типа Ф-115-1, блока питания
типа БП-27-2; блока сигнала готовности БСГ системы воздушных сигналов
СВС-ПН-15; пульта управления типа ПУ-11, указателя штурмана типа УШ-3, курсовой
системы ТКС-П2; кислородных масок типа КМ-15, КМ-32; пилотажных приборов типа
КПП-75(С), НПП-ТК(1) системы САУ-1Т-2(1).

Восстановительный
ремонт: датчиков дыма типа ДС, сигнализатора давления, указателя расхода
воздуха, датчика воздушной скорости, кислородных манометров, указателя
расходомера, указателя тахометра.

Проверка
на соответствие НТП: автоматических панелей запуска двигателей типа АПД-30;
блоков регуляторов частоты и напряжения БРН, БРЧ; сигнализаторов обледенения
типа ИСО-16; электромеханизмов привода закрылков и стабилизатора МУС, МПЗ.

Техническое
обслуживание и регулировка: автоматических панелей двигателя типа АПД-30;
блоков регуляторов частоты и напряжения БРН, БРЧ; блоков автоматики топливомеров
типа БРП, БУ; блока контроля напряжения типа БКН-115в; электромеханизмов типа
МП-100, МПК-13.

Восстановительный
ремонт: концевых выключателей типа ПКТ-6М, АМ-800; импульсных маяков типа
СМИ-2КМ; автомата обогрева стекол типа АОС-81; генераторов и коллекторных
преобразователей; блоков вибрации.

Работы
в метрологической лаборатории: техническое обслуживание по всем видам
регламентных работ аппаратуры, например, типа УПКС, УПП-ТКС, ПКР-24(27),
КПА-ИС-1; ремонт с заменой отдельных узлов, деталей и наладка КПА авиационного
оборудования; проведение работ по подготовке нестандартизированных средств
измерений к испытаниям, обработка результатов испытаний в соответствии с
требованиями систем стандартов ГСИ.

 

§ 20. Авиационный техник по приборам

и электрооборудованию

 

6-й разряд

 

Характеристика
работ. Техническое обслуживание и выполнение доработок по бюллетеням
приборного, электротехнического, кислородного, противопожарного оборудования и
систем бортовых измерений любых типов серийных летательных аппаратов в условиях
эксплуатации. Техническое обслуживание приборов и электрооборудования, в объеме
периодических форм, одного из типов широкофюзеляжных самолетов или самолетов
нового поколения, или до трех типов ВС 2 - 3 классов, либо до четырех типов ВС,
из них двух типов ВС 1 класса на оперативных формах технического обслуживания,
или выполнение работ по ТО и Р и ВР на демонтированных с ВС четырех и более
системах в лаборатории А и РЭО. Выполнение основных работ технического
обслуживания: проверка с применением КПА сложных систем приборов и
электрооборудования; проверка функционирования объекта обслуживания без
применения каких-либо дополнительных средств (только по штатным бортовым
приборам и сигнализации); комплексная регулировка приборов и электрооборудования
на борту ВС; устранение неисправностей с проверкой и регулировкой приборов и
электрооборудования.

Для
авиационного техника по приборам - метролога дополнительно: контроль выполнения
поверочных и регулировочных работ СИ и КПА, применяемых при техническом
обслуживании ВС; ревизия трансформаторов, дросселей, полупроводниковых диодных
и триодных модулей, преобразователей сигналов и их цепей; текущий ремонт с
заменой усилителей постоянного тока, реле времени, сельсиндатчиков, синусно -
косинусных потенциометров, тахогенераторов и электродвигателей; наладка и
испытания средств измерения и регистрирующей аппаратуры, стендов, пультов,
установок и КПА, предназначенной для проверки бортовых систем управления,
базовых пилотажно - навигационных комплексов, систем регистрации параметров и
другого А и РЭО; проведение метрологической аттестации ССИ и экспертизы ЭРД.

Должен
знать: регламенты и технологию технического обслуживания авиаприборного и
электрооборудования обслуживаемых летательных аппаратов; комплектацию приборов
и электрооборудования самолетных механических систем (управление,
кондиционирование и др.), принципы их работы, правила эксплуатации и
технического обслуживания; порядок проведения дефектации и проверки
работоспособности А и РЭО; методы выявления и устранения неисправностей
приборов и электрооборудования.

Для
лаборатории А и РЭО дополнительно: методы и технологию лабораторной проверки и
восстановления работоспособности (ремонта) отказавших изделий А и РЭО, их
модулей и плат, в том числе с заменой микроэлектронной элементной базы
приборного и электрооборудования.

Для
авиационного техника по приборам - метролога дополнительно: методы устранения
дефектов, выполнения измерений параметров, воспроизведения паспортных
характеристик КПА и СИ; правила и порядок проведения экспертизы и аттестации.

Требуется
среднее профессиональное образование, стаж работы авиационным техником по
приборам и электрооборудованию 5-го разряда не менее трех лет.

Примеры
работ.

Непосредственно
на ВС:

Осмотр
и дефектация: дистанционных компасов, курсовых и инерциальных систем.

Контроль
технического состояния: проверка с помощью КПА полной тарировки и регулировки
параметров датчиков противопожарного оборудования, системы автоматической
регулировки давления в кабине; автоматов тяги САУ, системы воздушных сигналов,
преобразователей по аварийным индикаторам БСКД (с включением БСКД),
светосигнальных табло - кихтограмм, противообледенительных устройств системы
запуска авиадвигателей и турбогенераторов при их опробовании, электрооборудования
системы флюгирования винтов двигателей; базовых навигационных комплексов,
наружного освещения и сигнализации, усилителей и реле подканала, системы
погрузки - разгрузки контейнеров; прохождения сигналов в боковом и продольном
каналах САУ; параметров, характеризующих состояние топливной системы, системы
постоянного тока и аккумуляторов по КИСС.

Восстановительные
работы: регулировка с помощью КПА режимов работы электродвигателя после замены
датчика типа ДС, агрегатов систем автоматического управления, агрегатов
инерциальных систем; проверка тарировки и регулировки виброаппаратуры с
применением КПА; проверка и регулировка автомата защиты сети от перенапряжения
автоматического аварийного отключения потребителей переменного тока.

В
лаборатории А и РЭО:

Проверка
на соответствие НТП: блока воздушных параметров типа БВП-9 системы СВС-72;
вычислителя параметров типа ВСМВ-1-15, корректора заданной скорости типа КЗСП
системы СВС-ПН-15; платформы типа П-21, пульта управления инерциальной системы
И-11; индикатора - задатчика типа П-2-3, пульта управления типа П-14-4
навигационного вычислителя НВ-ПБ; блока автомата переключения скорости типа
БАПС-77-03(08) САУ-1Т-2(1).

Восстановительный
ремонт: вариометров типа ВАР-75, ВР-10М, указателя скорости типа КУС-730,
указателя расхода воздуха типа УРВК-18К; пульта управления типа ПУ-11,
указателя штурмана типа УШ-3 курсовой системы ТКС-П2; рулевой машинки типа
ПУ-8, блока связи с КС типа БС-КС автопилота АП-6Е.

Работы
в метрологической лаборатории: техническое обслуживание по всем видам
регламентных работ аппаратуры, например, типа ИВД, ИВП, КПА-САУ-1Т; дефектация
трансформаторов, дросселей, полупроводниковых, диодных и триодных модулей,
преобразователей сигналов и их цепей; текущий ремонт с заменой усилителей
постоянного тока, реле времени, сельсиндатчиков, синусно - косинусных
потенциометров, тахогенераторов и электродвигателей.

 

§ 21. Авиационный техник по приборам

и электрооборудованию

 

7-й разряд

 

Характеристика
работ. Техническое обслуживание приборов и электрооборудования, в объеме
периодических форм, с самоконтролем одного из типов широкофюзеляжных самолетов
или самолетов нового поколения, или двух типов ВС 1 класса, или
многофункциональные проверки межблочных, модульных соединений на борту ВС, либо
до пяти типов самолетов, из них до трех типов ВС 1 класса на оперативных формах
технического обслуживания, или выполнение работ по ТО и Р и ВР на
демонтированных с ВС более пяти изделиях, приборах и электрооборудовании в
лаборатории А и РЭО. Контроль качества ТО и Р, выполняемых рабочими более
низкой квалификации. Наземная отработка авиационных приборов и
электрооборудования выпускаемого заводом серийного самолета и его модификаций
перед испытательными полетами с оформлением протоколов и актов испытаний.
Настройка и регулировка особо сложных навигационных, пилотажных, информационных
комплексов, комплексов высотно - скоростных параметров. Выполнение основных
работ по техническому обслуживанию: разовые проверочные работы наиболее важных
с точки зрения обеспечения безопасности полетов систем и изделий приборов и
электрооборудования; проверка сопряжения и работоспособности приборного и
электрооборудования в комплексе с другими системами ВС; осмотры и инструментальный
контроль исправности, направленные на выявление отказов и проведение
восстановительных работ по замечаниям экипажа ВС, результатам обработки
полетной информации и результатам планового контроля при технической
эксплуатации до безопасного отказа; проверочные и регулировочные работы в
лаборатории при освоении новой авиатехники с использованием бортовых ЭВМ с
применением ССИ; диагностирование демонтированных с ВС изделий приборов и
электрооборудования с глубиной поиска неисправностей до субблока и его
компонентов; устранение выявленных неисправностей заменой отказавшего субблока,
КФМ или восстановление внутриблочных линий связи; поиск неисправностей и
проведение восстановительного ремонта блоков и изделий приборов и
электрооборудования при отказах на стендовом оборудовании в лаборатории; ремонт
и настройка приборного и электрооборудования с использованием компьютерных
программ; техническая подготовка приборов и электрооборудования к испытаниям в
полете и устранение неисправностей после испытания; самоконтроль выполняемых
работ с оформлением соответствующей документации; работы по контролю качества
работ ТО и Р и ВР систем А и РЭО; контроль за правильностью оформления
эксплуатационно - ремонтной документации; изготовление и ремонт ССИ, КПА, поиск
и устранение их неисправностей.

Для
авиационных техников по приборам - метрологов дополнительно: метрологическая
проверка состояния, регулировка и испытания СИ и ССИ, предназначенных для
проверки сложных бортовых систем и комплексов А и РЭО.

Должен
знать: конструкцию, принцип работы сложных систем и комплексов функционально
связанного авиационного оборудования; методы и алгоритмы выполнения работ с
использованием персональных ЭВМ; основы вычислительной техники и цифровых
систем управления на базе микропроцессоров; алгоритмическое обеспечение
бортовых систем и их использование; методы