Утвержден

Постановлением

Министерства труда

и социального развития

Российской Федерации

от 13 апреля 2000 г. N 30

 

ЕДИНЫЙ ТАРИФНО -
КВАЛИФИКАЦИОННЫЙ СПРАВОЧНИК

РАБОТ И ПРОФЕССИЙ РАБОЧИХ

 

ВЫПУСК 53

 

РАЗДЕЛ

"ЭКСПЛУАТАЦИЯ И
ЛЕТНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ

АППАРАТОВ (ВОЗДУШНЫХ
СУДОВ)"

 

Единый
тарифно - квалификационный справочник работ и профессий рабочих, выпуск 53,
раздел "Эксплуатация и летные испытания летательных аппаратов (воздушных
судов)" утвержден Постановлением Министерства труда и социального развития
Российской Федерации от 13 апреля 2000 г. N 30.

Выпуск
разработан ЗАО сертификации и научной организации труда - аэрофлот
(СИНОТ-АЭРО), Федеральной службой воздушного транспорта России, АО
"Национальный институт авиационных технологий" (НИАТ) и Центральным
бюро нормативов по труду Министерства труда и социального развития Российской
Федерации с участием ведущих авиапредприятий и авиакомпаний и с учетом мнения
Федерации независимых профсоюзов России.

Тарифно
- квалификационные характеристики применяются при тарификации работ и
присвоении квалификационных разрядов рабочим в организациях независимо от их
формы собственности и организационно - правовых форм, где имеются производства
и виды работ, указанные в настоящем разделе, кроме особо оговоренных случаев.

 

ВВЕДЕНИЕ

 

Настоящий
выпуск Единого тарифно - квалификационного справочника работ и профессий
рабочих (ЕТКС) разработан на основе ранее действовавшего ЕТКС, выпуск N 57,
утвержденного Постановлением Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 17
октября 1983 г. N 235 / 21-39, с Дополнениями и изменениями, утвержденными
Постановлением Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 12 декабря 1985 г. N
385/26-17. Его разработка вызвана изменением технологии производства,
возрастанием роли научно - технического прогресса в производственной
деятельности, повышением требований к уровню квалификации, общеобразовательной
и специальной подготовке рабочих, качеству, конкурентоспособности продукции на
внутреннем и внешнем рынках, а также изменением содержания труда.

Разряды
работ установлены по их сложности без учета условий труда (за исключением
экстремальных случаев, влияющих на уровень сложности труда и повышающих
требования к квалификации исполнителя).

Тарифно
- квалификационная характеристика каждой профессии имеет два раздела.

Раздел
"Характеристика работ" содержит описание работ, которые должен уметь
выполнять рабочий.

В
разделе "Должен знать" содержатся основные требования, предъявляемые
к рабочему в отношении специальных знаний, а также знаний положений, инструкций
и других руководящих материалов, методов и средств, которые рабочий должен
применять.

В
тарифно - квалификационных характеристиках приводится перечень работ, наиболее
типичных для данного разряда профессии рабочего. Этот перечень не исчерпывает
всех работ, которые может и должен выполнять рабочий. Администрация организации
может разрабатывать и утверждать по согласованию с профсоюзным комитетом или
иным уполномоченным работниками представительным органом дополнительный
перечень работ, соответствующих по сложности их исполнения тем, которые
содержаться в тарифно - квалификационных характеристиках профессий рабочих
соответствующих разрядов.

Кроме
работ, предусмотренных в разделе "Характеристика работ", рабочий
должен выполнять работы по приемке и сдаче смены, уборке рабочего места,
приспособлений, инструментов, а также по содержанию их в надлежащем состоянии,
ведению установленной технической документации.

Наряду
с требованиями к теоретическим и практическим знаниям, содержащимся в разделе,
рабочий должен знать: правила по охране труда, производственной санитарии и
противопожарной безопасности; правила пользования средствами индивидуальной
защиты; требования, предъявляемые к качеству выполняемых работ (услуг); виды
брака и способы его предупреждения и устранения; производственную сигнализацию;
требования по рациональной организации труда на рабочем месте.

Данный
раздел справочника содержит тарифно - квалификационные характеристики,
специфические для производства "Эксплуатация и летные испытания
летательных аппаратов (воздушных судов)", которые могут применяться для
тарификации рабочих по профессиям во всех организациях, где имеются указанные
производства (работы), независимо от ведомственной подчиненности.

Рабочий
более высокой квалификации помимо работ, перечисленных в его тарифно -
квалификационной характеристике, должен уметь выполнять работы, предусмотренные
тарифно - квалификационными характеристиками рабочих более низкой квалификации,
а также руководить рабочими более низких разрядов этой же профессии. В связи с
этим работы, приведенные в тарифно - квалификационных характеристиках профессий
более низких разрядов, в характеристиках более высоких разрядов, как правило,
не приводятся.

В
тарифно - квалификационных характеристиках профессий авиационных механиков и
авиационных техников в разделе "Характеристика работ" указаны классы
воздушных судов, которые рабочий той или иной квалификации должен уметь
обслуживать. Работы, выполняемые по техническому обслуживанию воздушных судов
различных классов, устанавливаются в соответствии с действующим Наставлением по
технической эксплуатации и ремонту авиационной техники.

За
последние годы значительно усложнились конструкции летательных аппаратов и их
оборудования, что отразилось на увеличении квалификационных требований к их
обслуживанию и подготовке к испытаниям. Шестой разряд профессии
"Авиационный техник по парашютным и аварийно - спасательным
средствам" присваивается в организациях авиационной промышленности
рабочим, занятым техническим обслуживанием экспериментальных (опытных) образцов
парашютных и аварийно - спасательных средств.

Выполнение
функциональных обязанностей членами кабинного (бортовым оператором, бортовым
проводником) и летного (бортовым радистом) экипажа и проведение мероприятий по
обеспечению безопасности полетов на воздушном судне производится согласно
нормативным документам ГС ГА (РЛЭ, НППГА, РОЛР, действующему Наставлению по
организации международных перевозок и другим нормативным документам).

При
выполнении работ по техническому обслуживанию, техническому и
восстановительному ремонту планера и двигателей, приборов и
электрооборудования, радиооборудования, при работе с горюче - смазочными
материалами требуется наличие у рабочих допусков по своей профессии к
самостоятельному техническому обслуживанию воздушных судов. Функциональные
обязанности членами кабинного и летного экипажа выполняются в соответствии со своим
допуском.

Тарифно
- квалификационные характеристики профессий рабочих разработаны применительно к
восьмиразрядной тарифной сетке.

При
заполнении трудовой книжки рабочего, а также при изменении тарифного разряда
наименование его профессии записывается в соответствии с ЕТКС.

 

ПРИНЯТЫЕ СОКРАЩЕНИЯ

 

А и
РЭО - авиационное и радиоэлектронное оборудование ВС

АЗС -
автомат защиты сети

АМСГ
- авиационная метеорологическая станция

АСНКД
- автоматическая система наземного контроля данных

АРЗ -
авиационно - ремонтный завод

АРК -
авиационный радиокомпас

АСС -
аварийно - спасательные средства

АТ -
авиационная техника

АТБ -
авиационно - техническая база

АФС -
антенно - фидерная система

БАИ -
бюро аэронавигационной информации

БАНО
- бортовой аэронавигационный огонь

БП -
бортовой проводник

БСКД
- бортовая система контроля двигателя

БСПК
- блок сравнения предельного крена

ВВЛ -
внутренние воздушные линии

ВНА -
входной направляющий аппарат

ВР -
восстановительный ремонт

ВС -
воздушное судно

ВСУ -
вспомогательная силовая установка

ВУД -
воздушный указатель давления

ВЧ -
высокая частота

ГВТ -
газовоздушный тракт

ГС ГА
- Государственная служба гражданской авиации

ГСМ -
горюче - смазочные материалы

ДИСС
- доплеровский измеритель скорости самолета

ДУА -
датчик угла атаки

ИКАО -
международная организация гражданской авиации

ИКВСП
- измерительный комплекс высотно - скоростных параметров

КВ -
концевой выключатель

КВД -
компрессор высокого давления

КИСС
- комплексная информационная система сигнализации

КНД -
компрессор низкого давления

КПА -
контрольно - проверочная аппаратура

КПВ -
клапан перепуска воздуха

КРД -
контроль работы двигателей

КСПНО
- комплексная система пилотажно - навигационного оборудования

КТА -
командно - топливный агрегат

КФМ -
конструктивно - функциональный модуль

МВЛ -
международные воздушные линии

МСРП
- магнитная система контроля, регистрации полетных данных

НАР -
начало автоматической работы

НППГА
- Наставление по производству полетов гражданской авиации

НТП -
нормы технических параметров

НТЭРАТ
- Наставление по технической эксплуатации и ремонту авиационной техники

ПОС -
противообледенительная система самолета

ПТС -
преобразователь статический трехфазный

ОВД -
организация воздушного движения

РВ -
руль высоты

РИО -
радиоизотопный датчик обледенения

РК,
РУ - распределительная коробка (устройство)

РЛЭ -
Руководство по летной эксплуатации

РН -
руль направления

РНА -
регулируемо - направляющий аппарат

РОЛР
- Руководство по организации летной работы

РЭО -
радиоэлектронное оборудование

САИ -
служба аэронавигационной информации

САРД
- система автоматического регулирования давления

САУ -
система автоматического управления

СБЭ -
старший бортовой проводник экипажа

СВС -
система воздушных сигналов

СИ -
средства измерения (стандартные)

СКВ -
система кондиционирования воздуха

СО -
самолетный ответчик

СОК -
средства объективного контроля

СПУ,
СПГУ - самолетное переговорное устройство

ССО -
система сигнализации опасности

ССИ -
специальные средства измерения (стендовое оборудование лабораторий А и РЭО,
КПА...)

СУИТЗ
- система измерения заправки топливом

ТНУ -
турбонасосная установка

ТО и
Р - техническое обслуживание и текущий ремонт

УКВ -
ультракоротковолновый

УФО -
ультрафиолетовое излучение

ЦВМ -
цифровая вычислительная машина

ЦЗС -
централизованная заправка самолета

ШР -
штепсельный разъем

ЭРД -
эксплуатационно - ремонтная документация

ЭД -
эксплуатационная документация

 

РАЗДЕЛ

"ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ЛЕТНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ
АППАРАТОВ

(ВОЗДУШНЫХ СУДОВ)"

 

§ 1. Авиационный механик по планеру

и двигателям

 

2-й разряд

 

Характеристика
работ. Выполнение подготовительно - заключительных работ при техническом
обслуживании летательных аппаратов и установленных на них двигателей по
техническим регламентам и техническое обслуживание под руководством
авиационного техника по планеру и двигателям ВС 3 и 4 классов. Выполнение
подготовительно - заключительных работ при (техническом обслуживании планера и
двигателей ВС: установка, перемещение и уборка стремянок, трапов, специального
снаряжения. Подготовка объектов к техническому обслуживанию: снятие заглушек,
чехлов, стопоров, колодок, подсоединение и отсоединение водила при буксировке,
подключение и отключение источников гидро- и газоснабжения, очистка с промывкой
агрегатов, промывка и смазка шарнирных соединений открытого типа, закрепление
(швартовка) ВС.

Должен
знать: общие сведения по конструкции обслуживаемых типов летательных аппаратов
и ВС, их двигателей и соответствующих элементов; правила пользования
техническими описаниями и схемами обслуживаемой АТ; эксплуатационно -
техническую документацию; правила технической эксплуатации, хранения и
консервации обслуживаемой АТ; применяемые при техническом обслуживании основные
смазки, жидкости и материалы, их назначение; назначение и принцип действия аэродромного
оборудования, приспособлений, инструментов, их маркировку; порядок подготовки
рабочего места для всех видов регламентов технического обслуживания.

Требуется
подготовка по установленной специальной программе.

Примеры
работ.

Демонтаж
- монтаж: створок, крышек эксплуатационных лючков пилонов и гондол двигателей;
снятие зализов и обтекателей крыла; открытие и закрытие крышек, капотов
двигателей.

Работы
общего вида: удаление снега, инея, льда с поверхности ВС, входных каналов
двигателя и остекления; охлаждение колес.

Профилактические
работы: очистка от загрязнений турбохолодильной установки, воздухо - воздушного
радиатора СКВ, колонки штурвала, педалей управления самолетом, баков топливной
системы, механизма управления створками шасси, каркаса фонаря.

Восстановительные
работы: устранение мелких неисправностей, выведение царапин с обшивки, ремонт
перкалевой обшивки крыльев и хвостового оперения.

 

§ 2. Авиационный механик по планеру

и двигателям

 

3-й разряд

 

Характеристика
работ. Техническое обслуживание под руководством авиационного техника по
планеру и двигателям сверхлегких летательных аппаратов и установленных на них
двигателей по различным видам регламентных работ средней сложности и ВС 3 и 4
классов. Проведение демонтажно - монтажных работ для обеспечения выполнения
работ в зоне демонтируемого изделия. Очистка агрегатов ВС без применения
средств механизации и без промывки, наружная смазка или зашприцовка масла через
пресс - масленки (без разборки соединений), смазка жидким маслом трущихся
поверхностей, узлов, сочленений (без разборки соединений), смазка через зазоры
в соч